Cambio brusco en la SLP Squadra Corse para la CIV Superbike 2024. Con un escueto post publicado ayer por la tarde en sus redes sociales personales, el equipo dirigido por la familia Pierni anunció la contratación de Lorenzo Gabellini. A pesar de la ausencia de más detalles, según los rumores recopilados, el campeón CIV Supersport 2019 ocupará el lugar de Alessandro Arcangeli en la segunda BMW M 1000 RR junto a Gianluca Sconza. Todo esto con los motores todavía “apagado” (aparte de las pruebas de pretemporada), poco menos de 15 días antes de la primera reunión de temporada.
La alineación del SLP Squadra Corse cambia
Una noticia que no es del todo sorprendente teniendo en cuenta que desde hace unos días circulan rumores cada vez más insistentes. Incluso si está destinado a ser discutido dado el momento. El pasado mes de enero, la joven estructura con su reciente trayectoria en el Trofeo Nacional 1000 anunció su ambicioso salto a la CIV Superbike con dos M 1000 RR. “último llanto” confiado a Alessandro Arcangeli y Gianluca Sconza. Después de un par de meses, SLP Squadra Corse decidió intervenir y modificar parte de su alineación. De hecho, incluso antes del inicio real de las hostilidades.
Sale Arcangeli y entra Gabellini
Por razones no mejor especificadas, la SLP Squadra Corse rescindió (¿demasiado prematuramente?) el contrato de Alessandro Arcangeli, reconfirmado inicialmente tras el final positivo de la temporada 2023 en el Trofeo Nacional 1000 tras su regreso de una parada prolongada. Para sustituirlo se identificó la experiencia de Lorenzo Gabellini, poseedor ya de 5 podios en su carrera en la máxima categoría italiana. Tras regresar a la CIV Superbike a finales del año pasado con el Blacksheep Team Honda, el piloto de Rimini participará al mismo tiempo en el Campeonato del Mundo FIM EWC Endurance 2024 con el italiano No Limits Motor Team Honda.
Primera prueba en Misano
Si bien por el momento no hay comunicaciones oficiales por parte de Alessandro Arcangeli, en cambio SLP Squadra Corse ha acelerado el ritmo, haciendo que Lorenzo Gabellini probara la M 1000 RR en configuración CIV Superbike ayer en el Misano World Circuit Marco Simoncelli. Un día importantísimo para empezar a sentar las bases de trabajo y recoger algunas referencias de cara al próximo fin de semana de carreras del 6 y 7 de abril. Sin embargo, el primer contacto se anticipó a mediados de la semana pasada por otra salida por el mismo recorrido. Casi improvisado, definido sólo en el último momento.
Trasfondo
Lorenzo Gabellini con la “vieja” BMW M 1000 RR del SLP Squadra Corse en los test de Misano. Crédito: Dani Guazzetti
En la práctica, este cambio ya se había materializado (en secreto) el pasado 20 de marzo. Los directamente involucrados se alternan con solo 24 horas de diferencia. Si en los test oficiales de pretemporada del 18 y 19 de marzo Alessandro Arcangeli había ocupado regularmente su lugar en el garaje del SLP Squadra Corse, en los siguientes “Track Day por EMG Eventi” La presencia de Lorenzo Gabellini sobre la M 1000 RR (aunque en versión 2021) conducida hasta el día anterior por Arcangeli no había escapado a la atención de los más atentos en el circuito. (ver foto arriba). Lo único que faltaba eran los últimos detalles burocráticos (¡y el nuevo BMW!) que atender antes de poner el acuerdo en blanco y negro.