El cambio regulatorio más importante para la temporada 2023 FIM EWC es la introducción del sistema único de reabastecimiento de combustible. Opcionalmente en 2022, a partir del próximo año todos los equipos en la salida de cada prueba individual del Campeonato del Mundo de Resistencia deberán utilizar el sistema STAUBLI, impuesto por razones de seguridad y, originalmente, para contener costos. Este último punto, sin embargo, no parece haberse logrado, considerando el alto costo del sistema que incluso ha llevado a una intervención directa del internacional Federmoto.
GÉNESIS DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE ÚNICO
Ordenemos un poco. Tras una reunión celebrada con motivo de las 24 Horas de Le Mans 2021, el Grupo de Trabajo de Resistencia decidió implantar un sistema único de repostaje, con la oficialidad comunicada con motivo de las 12 Horas de Estoril del mismo año. Opcional para 2022, este sistema se ha hecho obligatorio para todos a partir de 2023.
SOCIO DE STAUBLI FIM CEE
Para el suministro, la FIM ha abierto una licitación con un contrato de diez años, por dos décadas cada uno. El primer quinquenio 2022-2026, prorrogable automáticamente en caso de éxito también por el quinquenio 2026-2031. La ganadora de esta licitación fue la suiza STAUBLI, una empresa fundada en 1892 en Horgen (cerca de Zúrich), que se dedica a los conectores rápidos desde 1956 y participa en los deportes de motor desde 1997. Para Endurance fabricó originalmente los cierres rápidos de los sistema de frenado y, desde hace varios años, incluye en su lista de precios su propio sistema de repostaje.
PROBLEMA DE COSTO
STAUBLI tuvo que poner a disposición este sistema desde el pasado mes de marzo, adoptado de forma experimental por un solo equipo (Team 202) durante la temporada. A partir de 2023, todos los equipos deberán disponer de este sistema, ya sea adquirido por su cuenta o a través de “alquiler” para los equipos que asistirán partido a partido. Si el producto ha superado la prueba en términos de funcionalidad y fiabilidad, no se puede decir lo mismo de la mera economía. El sistema, de hecho, cuesta más de lo esperado. No es lo mejor de la vida en este período histórico específico.
LA FIM AL RESCATE
Precisamente por eso, la Junta Directiva de la FIM, que se reunió con motivo de los Premios FIM en Rimini, quiso ayudar a los equipos que tendrán que asumir este gasto extra. Se han destinado 75.000€ a los que, aún por confirmar, habría que añadir otros fondos del promotor (Discovery Sports Events) gracias a la aportación de un socio comercial. Presuntamente se destinará este aporte económico”en lluvia” para los equipos permanentes inscritos para el FIM EWC 2023. Obedientemente, favoreciendo a los que participaron en las últimas temporadas en todos los eventos programados en el calendario.