«Lo que no te mata te hace más fuerte». La célebre frase de Nietzsche encaja a la perfección con Simone Saltarelli, que el año pasado se vio implicada en un grave accidente en el Triofo Nacional de Imola. En los últimos test Pre-CIV Superbike con la Honda del TCF Racing Team, sin embargo, ya ha ido muy rápido. La mayoría de los equipos probarán en Misano los días 27 y 28 de marzo, mientras que el joven equipo dirigido por Francesco Nucci corrió ayer, sábado 18 de marzo.
“Fue una prueba de última hora. dice Simone Saltarelli – porque se suponía que íbamos a ir a rodar otros días, pero a fin de mes tendré las pruebas para Le Mans y luego en abril la primera carrera de resistencia, por lo que no habría tenido otras fechas disponibles. Decidimos ir a Misano el viernes y el equipo no estaba lleno. Sin embargo, hicimos un buen trabajo: probamos un nuevo detalle que nos dio algunos beneficios. SEstoy muy feliz».
Físicamente, ¿se ha recuperado de la grave lesión del año pasado?
“Las sensaciones son buenas. Físicamente siempre estoy mejorando aunque todavía lucho un poco en términos de músculos y resistencia. Todavía tengo unos veinte días para trabajarlo: hasta la fecha, el objetivo se ha logrado porque todavía me siento bien y las sensaciones son buenas. Solo tengo que mejorar un poco más en cuanto a fuerza y resistencia”.
¿Cuáles son tus objetivos para el CIV Superbike 2023?
“Sería bueno hacer algunos podios. No será fácil pero todos estamos ahí a propósito o ese es el objetivo. Quiero intentarlo. Soy el mayor de la categoría pero estoy entrenando mucho con Alessandro Delbianco aquí en Senigallia. Él, siendo muy joven, me da un gran impulso y espero con mi experiencia transmitirle algo positivo. Me alegraría mucho que hiciera algo importante y sería fantástico subir al podio con Delbianco. El TCF es un equipo joven pero en crecimiento y subir al podio en el CIV también sería algo especial para el equipo”.
El director del equipo, Francesco Nucci, un ciclista aficionado súper apasionado, también corrió en Misano. Se estrelló por la mañana, pero su mecánico arregló su bicicleta en un tiempo récord y volvió a la normalidad por la tarde. Francesco era el piloto, el jefe de equipo pero también el mecánico el mismo día. Instantáneas de un motociclismo romántico que de vez en cuando todavía vive hoy en los equipos CIV.
Instantánea de foto y video