Gianluca Sconza había llegado a Misano el pasado jueves pensando en participar en la Racing Night del CIV Superbike en lugar de competir en el Trofeo Nacional. El equipo Faieta Motors by Speed Action no estuvo presente en el circuito. Ferroni no compitió mientras que Sconza encontró un acomodo de última hora con Pistard. En la carrera estuvo involucrado en un choque pero al menos corrió y en la práctica fue inmediatamente bastante rápido.
Gianluca Scorza, ¿puedes contarnos cómo te fue?
“El pasado está detrás de nosotros. Realmente no tengo ganas de hablar de lo que pasó con el otro equipo, pero prefiero centrarme en el presente. Después de ese percance conseguimos competir con Pistard en el Trofeo Nacional 1000. La BMW era una moto nueva para mí, nunca la había montado y era muy diferente a la Yamaha pero conducida de la manera correcta. Muy».
¿Seguirás compitiendo en el Trofeo Nacional?
“De momento hemos hecho una carrera pero la intención es seguir con ellas porque se ha creado un cierto sentimiento con el equipo y terminar nuestro viaje aquí no sería lo óptimo”.
¿Hay un fuerte arrepentimiento por dejar CIV SBK?
“Las carreras de principio de temporada no habían ido mal. Eso sí, un poco por debajo de las expectativas porque los problemas dentro del equipo eran evidentes. Pero con los mecánicos y el resto del equipo intentamos dar lo mejor de nosotros y en la carrera de Vallelunga conseguimos arrebatarle la cuarta plaza y empezaba a ser una de las posiciones que merecíamos por el esfuerzo que hacíamos. El arrepentimiento es porque nos hubiera gustado continuar con el trabajo realizado sobre todo con la mecánica. Lamentablemente no nos pusieron en condiciones para hacerlo y tuvimos que tomar otro camino”.
¿Planes para 2024?
“Para el próximo año hay un signo de interrogación porqueEs Ahora mismo tenemos que centrarnos en qué hacer ahora y terminar la temporada de la mejor manera posible. Hay varias negociaciones, sin embargo creo que me mantendré en el ámbito CIV”.