En la FP1 el americano de GRT pone a todos en línea, mientras que Rea llega incluso sexto después de más de un segundo, 4º Locatelli, 5º Bassani, 14º Rinaldi seguido de la Honda de Lecuona. Van der Mark se cae y se fractura el cuello del fémur
En el nombre de Yamaha, así como así. La FP1 por la mañana sonríe a los pilotos de azul con Garrett Gerloff marcando la referencia de la sesión en 1’36”572. No está mal como actuación la del americano, que vuelve a lo más alto en una sesión donde Toprak se ve obligado a consolarse con el segundo tiempo a 204 milésimas del americano.
En la final, el turco giró sobre un casco rojo en el segundo sector y luego lo desbarató todo en el siguiente. Tercero en su lugar Álvaro Bautista, que sobre el sillín de la Ducati acusa a casi seis décimas de la cabeza. El español se centró principalmente en el ritmo y la elección de neumáticos, por delante de la Yamaha de Locatelli y la sorprendente Ducati de Bassani.
Rea solo sexto, incluso un segundo y un décimo detrás de Garrett. Un viernes interlocutorio para la Kawasaki Caníbal, comprometida con la elección de la goma. Séptimo en cambio el BMW de Laverty, luego el Honda de Vierge. 11 Redding, 14 Rinaldi y luego Lecuona.
11:20 Toprak enciende un casco rojo en el segundo sector, pero en el siguiente sector anula su ventaja. Restante segundo. Vierge octavo, Lecuona lugar 15 detrás de Rinaldi.
11:17 Salto adelante también para Locatelli, cuarto seguido de Bassani y Rea.
Van der Mark se rompió el cuello del fémur. Esto es lo que han demostrado los exámenes. Un golpe durísimo de llevar para el holandés en un 2022 realmente complicado.
11:14 ¡Súper Gerloff! Sorprendentemente, el estadounidense de GRT socavó a Toprak desde arriba, gracias a un tiempo de 1’36 «572. Bassani también dio un gran paso adelante, 4º por delante de Rea con Johnny a más de un segundo por detrás.
11:12 Bautista acorta, llegando a medio segundo de la contrarreloj de Toprak, mientras que Rea se mantiene cuarto. Es interesante ver tres BMW entre los ocho primeros.
11:11 Súper tiempo de Toprak de 1’36″831. El turco recortaba así dieciséis a Bautista y nueve décimas a Rea.
11:10 La sesión empieza a iluminarse con Toprak firmando un casco rojo en el primer sector.
11:05 Entremos ahora en los últimos cinco minutos de este FP1. Trabajamos sobre todo el ritmo, evaluando los neumáticos, tanto que nadie parece dispuesto a ir persiguiendo el tiempo en la vuelta rápida. Toprak siempre al mando, 2º Bautista, mientras que Rea pasa a ser cuarto, desbancando el puesto al BMW de Laverty.
11:00 Veinte minutos al final de la sesión. Aquí está el ranking con Toprak por delante de Bautista por 34 milésimas. Laverty cuarto en su lugar.
10:55 Después de la caída inicial, Van der Mark está en el centro médico para ser examinado. Con suerte, las fracturas están excluidas.
10:53 Rinaldi se lanza al ataque y sube a la séptima posición a 842 milésimas de la Yamaha de Toprak. Detrás de la Romagna está la Ducati de Bassani, luego la Yamaha de Rinaldi. 18 Isaac Viñales, en acción con la Kawasaki de Pedercini, 19 Fritz seguido de Bernardi.
10:51 Bautista no se rinde, volviendo por debajo a tan solo 34 milésimas de la cima. Tercero Gerloff, luego Lowes, Redding y Rea. 9 Locatelli, 11 Lecuona, 13 Vierge. Solo 15º para la Ducati de Rinaldi.
10:50 ¡Toprak no está y responde a tiempo! El turco de Yamaha marca el tiempo de 1’37″457, llevándose la punta con 196 milésimas sobre la Ducati de Bautista.
10:49 A la pelea también se lanza Gerloff, autor del segundo puesto a tan solo 22 milésimas de la Ducati de Bautista.
10:48 ¡Bautista juega la carga! El asturiano fija la referencia en 1’37″650, recortando 226 milésimas a la Yamaha de Toprak, mientras que Johnny Rea asciende hasta la quinta posición.
10:45 Ojo con las BMW: 3ª Redding a 218 milésimas, mientras que 4ª Baz, seguida de la Ducati de Álvaro Bautista a 475 milésimas de la punta. Rea, en cambio, cayó al noveno lugar.
10:44 Toprak toma el pico momentáneo en 1’38″295, mientras que Bautista pasa a la segunda posición con apenas 22 milésimas.
10:42 Aquí estamos de vuelta en la pista para el resto de la FP1 después del accidente de van der Mark.
10:40 La sesión en Estoril se reiniciará en dos minutos.
10:35 La sesión está actualmente detenida debido a una bandera roja. Este es un cuadro de Michael dolorido después de la caída.
10:34 Caída de van der Mark que queda dolorido en el suelo. Esperemos que no sea nada grave, recordando la reciente fractura de pierna. En tanto, se desplegó la bandera roja para quitarle la moto que quedó en la trayectoria.
10:32 Rea se pone inmediatamente en cabeza con un tiempo de 1’39″335 seguido a apenas 41 milésimas por Alex Lowes. En tercera posición se sitúa el primero de las Ducati, el de Axel Bassani, a casi medio segundo de la cabeza.
10:30 Ahora arranca la FP1 con Loris Baz y la BMW la primera en salir a pista seguida de la Honda de Lecuona, recién conquistada la tercera plaza de Assen en la Carrera 2
10:25 Solo cinco minutos y luego se levantará el telón en la FP1 de Estori. Bautista subirá al escenario por primera vez con Ducati en la pista portuguesa, por lo que hay una gran expectativa por ver cuál será su potencial.
10:15 A la espera del inicio de la sesión, hay emoción en el pitlane para preparar las motos para el inicio de la sesión.
10:00 Media hora para el inicio de la FP1 en la pista de Estoril. Día caluroso en Portugal con 23° en el aire, 31° en el asfalto. La sesión comenzará a las 10:30, cuando en Italia serán las 11:30, dada la diferencia horaria entre Italia y Portugal.
Un mes después de la prueba de Assen, Superbike vuelve a la acción para la tercera prueba de la temporada, prevista en Estoril.
Bautista y Ducati llegan a la cita portuguesa como líderes del Mundial, gracias a un margen de 19 puntos sobre Rea y Kawasaki, mientras que Toprak y Yamaha persiguen con 45 puntos.
La cita con el FP1 es para las 10:30 hora local, 11:30 hora italiana, dada la diferencia horaria de una hora entre Portugal e Italia.