Jason O’Halloran y Kyle Ryde comparten las victorias en la tercera ronda del Superbike británico 2022 en Donington Park. Bradley Ray fortalece su liderazgo en el campeonato. Un pequeño paso adelante para Tom Sykes
Para una Yamaha que en World Superbike aún ve bloqueada en cero la casilla relativa al número de éxitos de temporada, hay otra que, por el contrario, acapara la escena en British Superbike. Ya sea McCAMS Yamaha o Rich Energy OMG Racing, pequeños cambios, porque Durante más de un año, la Iwata de cuatro cilindros se ha mantenido como la moto a batir en velocidad y consistencia en la categoría reina del campeonato extranjero.. Una tesis reiterada el pasado fin de semana con motivo de la tercera vuelta de 2022 en Donington Park ‘National’ (corto), con Jason O’Halloran (en la foto de portada) y Kyle Ryde para compartir las victorias y Bradley Ray cada vez más líder de la general.
El regreso de O’Halloran (y Mackenzie)
Considerado el gran perdedor de la evolución de la temporada pasada, Jason O’Halloran había experimentado un comienzo en cámara lenta. Finalmente encontré la plaza que conduce el R1 en configuración 2022, en el diseño corto de la planta de Midlands está de vuelta para dar alas: pole con nuevo récord de pista y podio en la Carrera 1 el sábado, doblete en las dos algunos El domingo, en la cúspide de una (doble) estrategia perfecta que permitió al australiano imponerse sobre la distancia, alcanzando así los 17 éxitos de carrera en el BSB. Hablando de McCAMS Yamaha, mención especial para Tarran Mackenzie, regresó tras una ausencia forzosa en los dos primeros rounds por lesión. Aunque no al 100% físicamente, el vigente Campeón apretó los dientes, cruzando siempre la línea de meta en la zona de puntos (destaca el 6º puesto en la Carrera 2).
ray resta lider
El mencionado 1-2 eleva con fuerza las citas de O’Halloran en la clasificación general, todavía comandada por Bradley Ray en +28. “Telespalla” está experimentando un verdadero renacimiento en el R1 (en la versión 2021) de OMG Racing, sin embargo, durante el fin de semana surgieron los problemas habituales en términos de gestión de neumáticos., haciéndose adelantar sistemáticamente en la segunda parte de la carrera. Los tres podios siguen siendo una buena pila de Podium Credits en una perspectiva de Showdown, especialmente en virtud de las desventuras de Glenn Irwin (doble retiro el domingo entre problemas técnicos y patatrac inofensivo con leon haslam) y su compañero de equipo Kyle Ryde (ganador de la Carrera 1 en el photo finish por 38 milésimas sobre O’Halloran, pero lamentablemente terminó en tierra en la Carrera 2).
Sykes mejoró ligeramente
En la pista en la que históricamente en el Mundial demostró ser imbatible, aunque esta vez en su conformación ‘Nacional’, tom sykes (OMS puedes leer la entrevista exclusiva) mostró destellos de buenas habilidades de velocidad que sugieren pequeños-grandes pasos hacia adelante. Aunque en las dos primeras pruebas del fin de semana no remató el séptimo puesto obtenido en la clasificación oficial, en la tercera y última se llevó su mejor resultado de la temporada con MCE Ducati: séptimo. Por otro lado, continúa la tendencia positiva para el dúo FS-3 Racing Kawasakiestafa lee jackson dos veces en el escalón más bajo del podio y el joven de 20 años Rory Desollador 4° en la Carrera 3, los cuales ahora se han convertido en una certeza consolidada de la serie. En menos de un mes, los próximos 18 y 19 de junio, el propio Skinner tendrá la posibilidad concreta de dar el gran golpe frente al público local en Knockhill.