El turco jugó un guión aparte en la carrera de velocidad, en el podio un súper Scott Redding con BMW, mientras que Lowes perdió el cuarto lugar en la final ante Álvaro, Rinaldi 6°, luego Lecuona, Locatelli, Baz y Gerloff, 12° Bassani, Mackenzie caído.
Toprak Razgatlioglu también se lleva la Superpole Race el domingo por la mañana, dominando desde la primera hasta la última vuelta. Tras él aparece Johnny Rea, mientras que Scott Redding cierra en tercera posición logrando el primer podio desde que monta la BMW.
Detrás de él se sitúa Álvaro Bautista, que con un preciso ataque en la chicane le arrebata la cuarta plaza a Lowes. Sexto en lugar de Rinaldi, seguido de Lecuona, Locatelli, Baz y Gerloff. Bassani permanece fuera de los diez primeros, solo duodécimo precedido por el Panigale V4 de Oettl. 13 Haslam, luego Mahias y Vierge.
Ahora comienza la última vuelta con Bautista pegado a los escapes de la Kawasaki de Lowes, ¡mientras que Redding se ha llevado casi medio segundo de margen!
GIRO 8 – Toprak y Yamaha se acercan a la victoria, mientras que Redding está metiendo los dientes en la tercera posición. Ojo que en el bagare también está Bautista, pegado a los escapes de Lowes.
GIRO 7 – Tres vueltas al final con Redding-Lowes cara a cara por el tercer escalón del podio. Scott lo está dando todo para conseguir el primer podio con BMW. Detrás de ellos Bautista un segundo
GIRO 6 – Toprak escapa con segundo y medio a Rea, mientras que Bautista acusa a cuatro segundos y medio de la cumbre seguido de Rinaldi.
GIRO 5 – Estamos en la mitad de la carrera con Toprak en cabeza, mientras Mackenzie llega a la última curva y golpea la Honda de Vierge acabando en el suelo. Sin consecuencias para los británicos.
GIRO 4 – La ventaja de Toprak sobre Rea se eleva por encima del segundo, mientras que Redding, Lowes y Driver luchan por el tercer escalón del podio.
GIRO 3 – Razgatlioglu recorta a Rea dos décimas, elevando el margen sobre la Kawasaki Cannibal a seis décimas. Redding en cambio defiende con los dientes la tercera posición cazada por Lowes y Bautista, que acusa a Toprak de tres segundos. 6º Rinaldi a cuatro segundos de la cima.
GIRO 3 – Toprak recorta medio segundo a Rea, mientras que Redding, Lowes y Bautista se encierran en medio segundo. Lecuona pasa a Locatelli y es séptimo.
GIRO 2 – Toprak al mando con tres décimas de Rea. Ambos pilotos utilizaron el SCQ, mientras que Bautista, que es quinto, optó por el Scalextric. En tercera posición Redding resiste con ocho décimas seguido de Lowes, 6º Rinaldi, luego Locatelli, Lecuona, Baz y Gerloff. 13º Mackenzie, error de Bassani que pasa a ser 15º.
GIRO 1 – Toprak mete a las dos Kawasaki en la curva 1 y toma inmediatamente el control de la carrera. Detrás de él aparece Johnny y luego un sorprendente Redding seguido de Lowes, Bautista y Rinaldi. 7º Locatelli, luego Lecuona.
Los semáforos se apagan, ¡la Donington Superpole Race comienza ahora mismo!
10:58 ¡Aquí estamos! La vuelta de calentamiento comienza ahora.
10:55 Motos alineadas en la pista cuando solo quedan 5 minutos para la sesión.
10:40 Ahora suena la sirena: en este mismo momento se abre el pit lane.
10:30 Treinta minutos y luego habrá luz verde en la carrera de velocidad de Donington. Día despejado aquí en Leicestershire con 26 grados en el aire y 35 grados en la pista. Estamos a la espera de la elección de neumáticos con la posibilidad de que alguien se arriesgue incluso con la Q.
Focos en la pista de Donington para la carrera de velocidad Superbike de 10 vueltas. La cita está prevista para las 11:00 hora local, 12:00 hora italiana, con Rea saliendo al frente del grupo seguido de Lowes y Toprak, ganador de la Carrera 1 ayer.
Para abrir la segunda fila estará Redding con Bautista a su lado hambriento de revancha tras la caída de ayer. Ducati de Michael Rinaldi desde la sexta caja. Mientras tanto, esta mañana, Toprak Razgatlioglu ha sido el más rápido en el warm up gracias a un tiempo de 1’27» 390, por delante de la Yamaha de Johnny Rea por sólo 11 milésimas. La Ducati de Bautista, tercera.
