“Le pedí disculpas porque lo mandé desviado, pero todo está bien entre nosotros. Somos amigos y estas son las carreras. El segundo lugar de hoy está bien, Bautista tenía otro ritmo y al menos Rea terminó detrás”.
Después de ganar el magnífico hat-trick en Donington, hoy Torpak Razgatlioglu habría soñado al menos con volver a subir al escalón más alto del podio para continuar su carrera hacia el campeonato mundial. Pero el Álvaro Bautista visto hoy en Most ha demostrado que se merece lo más alto del ranking mundial y el turco habrá que esperar a resarcirse mañana. En la Carrera 1 Toprak dio espectáculo como siempre en sus duelos, especialmente en el que tuvo con Scott Redding que recordaba mucho lo ocurrido en esta pista el año pasado. También en esta ocasión prevaleció Razgatlioglu, pero en esta circunstancia la lucha fue por el segundo y tercer escalón del podio y no por la victoria.
Con Scott fue casi como el año pasado.
“¡No como el año pasado! Pero está bien, lo pasé y lo expulsé un poco, así que después de eso fui a disculparme con él. Pero son las carreras, todo está bien y hablaré con él. Somos amigos. ”
Cuéntanos sobre tu carrera.
“Rea tuvo un muy buen comienzo, me pasó de inmediato. Luego comenzó a llover y, obviamente, los problemas comenzaron fuera de la curva al acelerar, especialmente en la última curva. Luego, los neumáticos también comenzaron a caer. El segundo lugar es un “Buena posición para mí. Álvaro fue demasiado rápido para quedarse con él. Mi objetivo aquí era quedarme con Rea y Scott y lo logré. La segunda posición no está mal al final”.
¿Quizás pusiste demasiada tensión en el neumático en la pelea con Rea?
“No creo que puse demasiada tensión en el neumático en la pelea con Rea, pero sentí muy pronto que estaba sufriendo en la aceleración, así que comencé a empujar con fuerza la parte trasera para tratar de no perder demasiado en la aceleración”. ”
Con la lluvia parecía que no tenías un ritmo constante, ¿por qué?
“Sinceramente, en la lluvia, me concentré en seguir a quien estaba delante de mí, marcando su ritmo. Cuando me encontré corriendo lento fue porque quien me precedía iba lento y viceversa cuando yo corría más rápido”.
¿Estabas preocupado por no seguir el ritmo de Rea y Redding hoy?
“Cuando pensé que Jonathan podía intentar estirar lo pasé y no fue fácil. Ni siquiera tuve la posibilidad de forzar mucho en la frenada y poniendo esto con los problemas en la aceleración, no es que estuviera en una situación óptima. Fue una buena pelea con Jonathan y Scott, los vigilé a ambos porque sabía que Redding estaría en el juego. Cuando paró la lluvia fue fácil adelantar a Rea y luego atacar a Redding, que hoy estuvo muy fuerte en el tercer y cuarto sector. Inmediatamente entendí que solo podía pasarlo en el segundo sector de la pista, en los demás su moto hoy fue muy rápida y él también rodó muy bien. Lo probé y por un momento me sentí como el año pasado, incluso pensé que se estrellarían los dos. Nos fuimos de par en par pero al menos ninguno de los dos se estrelló y los dos subimos al podio”.
Alguien definió esta como la pista más peligrosa del mundo. ¿Qué piensa usted al respecto?
“No quiero pensar demasiado en eso, solo estoy concentrado en lo que tengo que hacer en la pista”.
¿No salió como esperabas?
“Creo que no fue la carrera que ni Jonathan ni yo esperábamos. Empezó a cometer algunos errores y yo tampoco fui perfecto. De todas formas no fue fácil pasarlo, después de que lo hice me sentí constantemente atacado por en el tercer y cuarto sector. Mañana habrá que mejorar la moto para pensar en luchar por la victoria”.