Roberto Tamburini participará en el Round italiano del Campeonato del Mundo de Superbikes este fin de semana en Imola. Correrá con la Honda del equipo MIE en sustitución del malasio HafiIzh Syahrin que se lesionó en los entrenamientos de las 8 Horas de Suzuka reportando una fractura compuesta de la vértebra C6 sin síntomas neurológicos. Posteriormente, el piloto de Malasia fue declarado no apto y, por lo tanto, MIE decidió llamar a Tamburini.
La elección recayó en el ciclista de Rímini por varios motivos pero sobre todo por dos. Tambu tiene una excelente relación con el ingeniero del MIE Vanni Lorenzini con quien ha colaborado en el pasado logrando excelentes resultados incluyendo el segundo puesto en la Copa del Mundo Superstock 1000. Tamburini ya conoce la pista de Imola. Para muchos pilotos será un circuito nuevo y haberlo hecho ya es sin duda una ventaja. Además de ser su circuito de casa, también es en el que logró su mejor resultado en una carrera del Campeonato del Mundo. Irónicamente, lo conquistó con una Honda: en 2012 terminó cuarto en la carrera de Supersport con la Honda CBR 600RR del equipo Lorini Racing, a solo unas milésimas del podio.
Roberto Tamburini debuta de forma absoluta sobre la Honda CBR1000 RR-R, una moto que ha ido creciendo últimamente. Difícil pensar que pueda ser inmediatamente competitivo pero no desfigurará. En los últimos años ha pilotado muchas motos diferentes: desde la BMW con la que ganó el Trofeo Nacional en 2021 hasta la Yamaha con la que compitió en el Campeonato del Mundo de Superbikes y una Aprilia con la que compitió recientemente en Rumanía. Este año participa en el Campeonato del Mundo de Resistencia y consigue imponerse.