“No quiero comentar sobre mis temporadas allí, esa moto podría ganar si se concentraran. Ducati me dio la bienvenida a la familia, me gustaría hacer una carrera del campeonato mundial con la Panigale, que es una bicicleta hermosa «
Tom Sykes está de regreso en BSB después de una larguísima carrera en el campeonato mundial de SBK y lo hizo abrazando el proyecto de Ducati y PBM, el mismo equipo que ganó el título en 2019 con Scott Redding. El comienzo de esta asociación no fue emocionante, pero la liga inglesa realmente necesita tiempo para adaptarse, es una verdadera liga para los especialistas.
Entrevistamos a Sykes en Donington, donde Tom se clasificó en una excelente séptima posición en la parrilla, solo para perder terreno en la carrera. Hablamos con él de muchos temas, incluidas las palabras de Scott Redding sobre la BMW, la moto que Sykes montó hasta finales de 2021 en el mundial.
Este BSB no te parece fácil, pero lo conoces bien.
“¡Ciertamente no es tan fácil! Hay tantas cosas que aprender en BSB, he estado compitiendo allí durante mucho tiempo, pero obviamente algunas cosas han cambiado desde entonces. Me estoy divirtiendo con Ducati y aquí en PBM También encontré algunas caras amigas. Ciertamente me siento un poco limitado ahora, pero estamos trabajando para solucionar los problemas. En algunas áreas somos realmente fuertes con esta moto, pero donde perdemos mucho es fuera de las curvas cuando estamos mucho en las curvas. Necesitamos mejorar la forma en que se descarga la energía al suelo. Seguimos trabajando, encontraremos la solución”.
Estás montando una bicicleta que has desafiado muchas veces en las últimas temporadas. ¿Qué impresión te causó la Panigale V4?
“Este es mi primer año con la Ducati y debo decir que la Panigale es una hermosa bicicleta. Tiene un potencial enorme, lo probé en dos pistas de Europa antes de venir a correr aquí. Creo que con este paquete podría ser muy competitivo en el campeonato mundial, incluso mañana por la mañana. Aquí en el BSB sé muy bien dónde podemos mejorar. Conozco muy bien a Donington y después de este fin de semana entendí por qué la Panigale nunca ha sido particularmente rápida en esta pista en las últimas temporadas en BSB. El motivo es que estás mucho por aquí con la bici plegada y todo muy claro. Al menos me estoy divirtiendo mucho cuando manejo y creo que pronto expresaremos todo nuestro potencial”.
En BMW no conseguiste que la moto fuera competitiva, ¿qué faltaba?
“No quiero comentar sobre mis temporadas en BMW, todo lo que puedo decir es que disfruté con el equipo, lo pasé muy bien. Sin duda tienen los recursos para resolver problemas y creo que centrándose un poco más en los problemas que conocen bien, podrían resolverlos. Esa moto puede ganar carreras en el campeonato mundial, Estoy bastante seguro. Dicho esto, no quiero hablar demasiado de esa situación”.
Redding dijo que las computadoras en BMW son más un seguidor que la retroalimentación del conductor.
“Siempre he intentado dar todas las indicaciones posibles para desarrollar la moto. Mi equipo fue fantástico y me he mantenido en excelentes términos con cada uno de ellos. Incluso con Kawasaki me he mantenido en excelentes términos, con ellos hemos desarrollado completamente una moto casi desde cero. Me entendieron y fueron buenos para poner en práctica mis comentarios. Creo que Scott se refería a que aunque el conductor dé ciertas indicaciones, en BMW prefieren ir un poco a su manera. Digamos que conociendo a Scott, espero que muchas veces sea bastante abierto en sus declaraciones esta temporada… ¡será interesante!”.
Muchos ciclistas de BSB también compiten en Road Races. ¿Es algo que te intriga?
“Creo que nunca terminaré Road Races, pero Tengo un enorme respeto por los muchachos que corren allí. Lo que hacen es fantástico, les tengo un aprecio enorme a cada uno de ellos y crean un espectáculo único en el mundo. Todos en la vida son libres de hacer lo que quieran y divertirse, pero yo prefiero ver esas carreras que pensar en correrlas. Debería haber ido a la NW200 pero tuve que cancelar porque tenía que ir a Italia, tal vez regrese la próxima temporada, pero solo como espectador. ¡Tal vez vaya al TT! Pero yo prefiero correr en pista, porque ahí puedes exprimir todo el potencial de una moto, de un motor, de un cuadro. Los caminos los dejo a los especialistas, es mejor”.
Eres de la familia Ducati, ¿esperas que te llegue una llamada para correr una etapa en el mundial de SBK?
“Sabes, tengo que decir que unirme a la familia Ducati fue muy agradable. Aprecié la forma en que me recibieron. Estuve en Misano para probar la moto por primera vez y estaba un poco nervioso. soy un caballero, no queria entrar en un garaje Ducati a curiosear, pero cuando me vieron me recibieron con mucho cariño, ¡a la italiana diría yo! Me gusta este enfoque que tiene, cada uno de los chicos de Ducati te hace sentir como en casa. Si se presenta la oportunidad de competir en el campeonato mundial de SBK, sería bueno. En el test de Misano fui bastante rápido y también en Mugello, aunque tenía una mentalidad más de probador que de piloto. Pero fui fuerte, diría yo. Han visto el potencial que tengo sobre una moto de campeonato del mundo, me gustaría tener esta oportunidad. Definitivamente iría allí”.