“No me gustó nada su actitud. No puedes llegar tarde a los entrenamientos o acostarte cuando quieras por la noche, o pensar en comprar ropa de diseñador y autos valiosos. Cuando eres piloto tienes que pensar en las carreras hasta que te acuestas por la noche. La cabeza y la motivación lo son todo”
Toprak Razgatlioglu aún no ha ganado una carrera en este inicio de temporada. Quiere mala suerte, quiere accidentes, quiere una Yamaha ligeramente inferior a la competencia en algunas pistas: el caso es que el turco sigue buscando el primer sello en 2023.
Respecto al inicio de temporada del turco, su manager Kenan Sofuoglu reveló algunos antecedentes en una reciente entrevista con Speedweek: “Después de ganar el Campeonato Mundial el año pasado, todas las personas que rodeaban a Toprak, así como los medios de comunicación, fanáticos, SBK, etc., comenzaron a tratarlo como una estrella. – dijo Kenan – tTodo esto tuvo un fuerte impacto en él, hasta el punto de no empezar bien la temporada. No me gustó su actitud, así como la forma en que entrenaba. Cuando corría, era el primero en llegar al entrenamiento. Así que le dije: “Si algo es más importante que tu trabajo, no puedes ganar carreras”.
Kenan luego entra en detalles: “No puedes llegar tarde a los entrenamientos o acostarte cuando quieras por la noche, o pensar en comprar solo ropa de diseñador y autos valiosos.. Tienes que pensar en correr hasta que te vayas a la cama por la noche. La cabeza y la motivación lo son todo en este deporte. Entre otras cosas, no me gustó que hablara de otras cosas fuera de los motores, casi como si quisiera ponerlos en un segundo plano. En este mundo la humildad es fundamental y hay que tener los pies en la tierra. Mira por ejemplo el hambre de Johnny o la motivación de Alvaro, son impresionantes, de hecho ganan. No basta con entrenar, lo que cuenta sobre todo es la forma en que vives, piensas y trabajas”.
El ex campeón de 600 luego tiró de las orejas a su cliente: “Lo puse en detención y cuando recién entrenamos Le di el material más pobre que tenía disponible. Y con ese material Toprak nos tenía que ganar a todos en mi pista donde entrenamos, sudando y dándolo todo por dentro, sin escatimar Él y yo hablamos mucho después de la carrera de Assen y en Estoril vi al piloto motivado que conozco”.