LA SITUACIÓN CASA POR CASA – En el paddock de derivados las negociaciones aún no han despegado, pero ya hay un grande y dos nombres candentes llamados a resolver su futuro
La salida de Suzuki de MotoGP, prevista para finales de esta temporada, no ha hecho más que inflamar el mercado de 2022. ¿Qué hará Mir la próxima temporada? ¿Irá Rins? ¿Quién ocupará el lugar dejado por Suzuki? Estas son algunas de las preguntas que mantienen a la banca esperando una respuesta.
Mientras que en el paddock del Campeonato del Mundo se prometen semanas incandescentes en cuanto a negociaciones, en el de SBK el negocio aún tiene que despegar. El campeonato no ha hecho más que empezar, hemos dejado sólo dos rondas atrás, por lo que el mercado todavía tiene que llegar al corazón.
No obstante, podemos aprovechar para realizar un análisis Casa por Casa vinculado a la situación de cada conductor en particular.
KAWASAKI – El contrato de johnny rea expirará al final de la temporada, por lo que Cannibal tendrá que sentarse con Kawasaki para decidir si continúa o no. Habrá el aspecto técnico a evaluar, así como el económico. Como todos sabemos, Johnny es mucho más que un icono para la Casa, tanto que la relación se prolonga desde hace tiempo. Su permanencia dependerá de cuál será el proyecto vinculado a la ZX-10RR, obviamente considerando los resultados obtenidos durante la presente temporada. Sin embargo, al otro lado de la caja, alex lowes no necesita mirar alrededor, porque su contrato expirará a fines de 2023.
HONDA – El equipo de HRC ha decidido renovarse apoyándose en dos jóvenes como Lecuona y Vierge. Con los dos españoles el equipo ha apostado por emprender un nuevo camino, apostando por el desarrollo de la CBR con el objetivo de alcanzar el título en 2023. Ambos tienen un año de contrato con opción al segundo, por lo que estamos convencidos que seguirán juntos también para la próxima temporada. Por otro lado, tendría poco sentido cambiar después de haber invertido. Entre los dos, de momento, el que más satisfacciones está dando es Iker, pero no hay que olvidar que Xavi afronta el inicio de temporada con una costilla fracturada.
BMW – La Casa de Mónaco quiso apostar fuerte por él, hasta el punto de hacerle firmar un contrato de cuatro años. Por el momento, los resultados ciertamente no sonríen a scott redding, incluso si en el aspecto contractual los británicos se encuentran en un tonel de hierro. Discurso opuesto a Michael van der Mark, con vencimiento al final de la temporada. De momento, el holandés parece ser el único capaz de interpretar la M 1000 RR, sin olvidar la pierna rota con la que sigue luchando. Por lo tanto, la renovación es conveniente para ambas partes.
DUCATI – Alvaro Bautista Regresó a Aruba, firmando un contrato de un año con opción al segundo. De momento las actuaciones del asturiano están regalando alegrías y sonrisas al equipo capitaneado por Stefano Cecconi, tanto que el asturiano lidera el Campeonato del Mundo por delante de Rea y Toprak. Salvo giros sensacionales en el curso de la construcción, estamos convencidos de que Álvaro permanecerá en el equipo rojo nuevamente el próximo año. La cuestión en cambio es entender quién será su compañero de equipo, dado que miguel rinaldi caduca al final de la temporada. Un comienzo para 2022 ciertamente no es fácil para la Romaña, incluso si hay mucho tiempo para recuperarse, teniendo en cuenta que el Campeonato del Mundo está solo al principio. Aruba podría evaluar la renovación del número 21, de lo contrario ir a la caza de alternativas, sobre todo Danilo Petrucci.
YAMAHA – Las cuestiones contractuales ya se han resuelto con mucha antelación. Suelo de hecho, tiene contrato con Yamaha Motor Europe hasta final de temporada 2023, por lo que su futuro está escrito. La única duda será entender si continuar en Superbike o sumergirse en la nueva aventura llamada MotoGP. En caso de despedida de los derivados por parte del turco, será necesario encontrar un reemplazo. En el otro lado de la caja Locatelli volverá a vestir el traje azul el próximo año, dado el acuerdo que le vincula a la Cámara hasta 2023.