“A veces te arriesgas a cometer imprecisiones cuando quieres correr contrarreloj, pero se deben felicitar a los conocedores locales, ya que hace seis meses no había nada aquí. Es necesario mejorar el drenaje de asfalto “
El domingo inusual de World Superbike en el circuito de Mandalika con dos carreras “largas”, una para reemplazar a la Superpole Race, vio a Scott Redding subir al podio en ambas ocasiones. Si en la Carrera 1 el piloto de Aruba.it Racing Ducati comandó las operaciones durante solo un puñado de vueltas antes de izar la bandera blanca a Jonathan Rea y Toprak Razgatlioglu (terminando tercero), en el siguiente algunos mojado todavía demostró sus cualidades personales como anfibio, Dar vida a un duelo del pasado con el Caníbal resuelto en un sprint a favor del compatriota por solo dos décimas.
“Me sentí listo, no hubiera sido bueno para los fanáticos terminar el campeonato con los brazos cruzados – Él admitió – Aunque nunca habíamos rodado en mojado en esta pista y no teníamos nada que perder, simplemente intenté adelantar a los pilotos uno tras otro sin hacer demasiados cálculos.. Creo que también fue la idea básica de Johnny, juntos hicimos un buen espectáculo. Terminar la temporada con una carrera así es algo maravilloso, estoy muy contento y no veo la hora de verla en casa “.
Tras el problemático aplazamiento del sábado, hoy los protagonistas de la categoría reina de los derivados de producción finalmente se desafiaron entre sí a lo largo de los 4.300 metros indonesios, insidiosos por el violento aguacero que había golpeado la isla de Lombok momentos antes del inicio.
“La sensación ha ido creciendo con cada vuelta, en estas condiciones el asfalto tiene mucho agarre al igual que en condiciones secas, especialmente en bajas temperaturas. Sin embargo, el drenaje definitivamente debe mejorarse para el futuro.. De hecho, creo que si volviera a llover, la dirección de carrera habría tenido que suspender la carrera. En cualquier caso, se debe felicitar a los conocedores locales independientemente de que el circuito se construyó con prisa, hasta que hace seis meses no había nada aquí.. Incluso si a veces te arriesgas a cometer pequeñas o grandes imprecisiones cuando quieres correr contra el tiempo “, señaló.
Con las actuaciones de hoy, finaliza el capítulo del joven de 28 años junto a la marca Borgo Panigale, una asociación de dos años que ha arrojado 12 victorias, 35 podios, dos poles, el reconocimiento de subcampeón 2020 y la tercera final. posición de esta temporada.
“Empujé simplemente porque quería ganar para mí, mi principal objetivo y, obviamente, también para Ducati después de los dos años que pasamos juntos.. En general, resultó ser una temporada bastante positiva, pero algunos errores de mi parte y el equipo nos privó de la oportunidad de luchar hasta el final por el título “..
Cuando una parte está cerrada, se abre una puerta, como dicen. Y luego, para el Campeón Británico de Superbikes de 2019, ya es hora de lanzarse de lleno a la nueva aventura de la marca BMW junto a Michael Van der Mark (tercero en la Carrera 2). ¿Cuándo debutará con la M1000RR?
“Probablemente en diciembre, para mí serán pruebas importantes para estudiar el potencial de la bici, entender sus puntos fuertes y débiles y coserme todo lo posible. El proyecto es ambicioso con dos fuertes impulsores. Michael fue muy rápido hoy, y además parece un buen tipo desde fuera “, él dijo.
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