“Esta fue una de las carreras más difíciles para mí en Donington. Llegué sin expectativas, aunque fue frustrante no ganar”
Johnny Rea se secó en su Donington. Frente a la afición local, el Caníbal buscaba volver a la victoria, en cambio, se vio obligado a conformarse con dos segundos y un tercer lugar. Toprak se llevó todos los focos, mientras que se mostró satisfecho por haber reducido la diferencia con la Ducati de Bautista a tan solo 17 cuerpos.
Desafortunadamente para él, la manga final del domingo resultó ser tan complicada como él mismo admitió.
“No gané, pero estoy satisfecho de todos modos – dijo – Me sentí bien hasta la mitad de la carrera, pero desafortunadamente tuve que lidiar con el sobrecalentamiento de los frenos. Ese fue el aspecto más crítico, ya que tuve que tirar de la palanca con fuerza para evitar golpear a Toprak cuando estaba en la estela. Al final, eso está bien y mi balance es positivo”.
Por la mañana Rea había cerrado la carrera al sprint en segunda posición.
“En la SP Race usé por primera vez el SCQ, en las primeras vueltas fui conservador, luego tuve las mismas sensaciones de siempre. Qué puedo decir, creo que la Carrera 2 de la tarde fue una de las carreras más difíciles que he hecho en toda mi carrera aquí en Donington. Hacía un calor anormal, los frenos se sobrecalentaron, tuve que empujar fuerte. Llegué al parque cerrado que tenía la cara roja”.
Para el norirlandés, el vaso está medio lleno.
“No ganar fue frustrante, pero el balance no está mal. Al final no tenía expectativas, ya que en este Mundial uno nunca sabe qué esperar. Donington es una de las pistas de frenada más exigentes, como Aragón. Estoy convencido de que en Most no experimentaremos el mismo tipo de problema”.
Al frente del Mundial Bautista resiste pues.
“Álvaro ha sido rápido, al igual que Rinaldi y Bassani, confirmando el trabajo del fin de semana. Creo que Ducati lo hizo bien, dando un buen paso adelante. ¿Rinaldi? No me importaba él en el calor de la tarde, ya que sabía que tenía margen”.