La Kawasaki Cannibal es la más rápida el martes, 4º Gerloff seguida de Baz y Locatelli, 7º Rinaldi luego las Hondas de Lecuona y Vierge, 10º Oettl seguida de Redding
¡Baja el telón de las pruebas de Aragón! De hecho, a las 17.00 horas finalizaban los dos días de test oficiales, que vieron ocupados en Motorland a todos los equipos participantes en el World SBK 2022. Era la última oportunidad para afilar las armas y estar preparados para el fin de semana, cuando vengan puestos. el centro de atención en el Campeonato.
Al final del martes, el mas rapido de todos fue johnny rea. Sencillamente incontenible la Kawasaki Cannibal, que puso en línea a la competición gracias a un tiempo de 1’48” 714, llegando a tres décimas del récord de la pista. El norirlandés se mostró así confiado con la pista española, tanto que la Yamaha de Toprak se dobló en 354 milésimas.
El turco, por lo tanto, permanece en una emboscada, presionado solo 26 milésimas por la Ducati V4 de Álvaro Bautista. Al parecer los grandes están arriba, respetando lo que fueron los pronósticos de la víspera. En este punto no podemos esperar a que comiencen los bailes el fin de semana, porque las condiciones parecen ser las mejores.
Pero ojo que en estrecho contacto con la cumbre también aparece Garrett Gerloff, autor del cuarto mejor tiempo del día con su Yamaha GRT, seguida de la sorprendente BMW por Loris Baz. El francés es el mejor en cuanto a la marca monegasca, dado que Redding no pasa del undécimo puesto con un segundo y tres décimas de retraso. Por si fuera poco, el piloto británico reparó una caída, sin que ello tuviera consecuencias.
Volviendo al top ten, cabe anotarse la sexta plaza de Locatelli, a pesar de quedar segundo por detrás, seguido de Rinaldi y la dupla Honda, Lecuona-Vierge. Hay que consignar una caída desastrosa de Iker, que se lanzó desde su propia CBR 1000 RR-R. Detrás del español aparece el debutante de Go Eleven, Oettl. Sólo 17º Axel Bassani, a más de dos segundos de la cima, mientras que 19º Luca Bernardi.
En cuanto a la SSP, las Yamaha disparan el doblete, dado que delante de todos están las R6 de Jules Cluzel y Lorenzo Baldassarri. El francés firmó la referencia este martes en 1’53”407, adelantándose en 57 milésimas al Marchesan, mientras que el Kawasaki del turco Can Oncu destaca en la tercera posición.
Cuarta vez en cambio para la Ducati de Nicolò Bulega, que sumó 214 milésimas desde lo alto, superando a la Yamaha de Aegerter, luego a Montella y Tuuli. En novena posición destaca la Panigale V2 de De Rosa, mientras que Caricasulo debe consolarse con la undécima posición a un segundo de la cabeza. 13 en lugar de Manzi con el Triumph.