“Este año quería cruzar la línea de meta con rastrojo y no podía esperar a venir aquí. Para mí ha sido una carrera excelente, mañana no será fácil, Jonathan estará muy fuerte ”.
Un rastrojo para la cima de la Copa del Mundo. En la pista que le dio la primera victoria de su carrera hace 2 años, Toprak Razgatlioglu domina la carrera 1 este fin de semana, llevándose a casa su décima victoria con Yamaha y el liderato del campeonato con 5 puntos sobre Jonathan Rea. Una carrera ganada gracias a un duro, pero correcto adelantamiento, saliendo de Adelaida durante la 4ª vuelta y a un ritmo que le permitió gestionar cómodamente la situación y hacer realidad su deseo bajo la bandera a cuadros. “En las primeras vueltas Jonathan intentó escapar y Alex intentó alcanzarnos”, Comenzó Toprak. “Luego llevé a Jonathan de regreso, pero después de presionar demasiado, causé un sobrecalentamiento de los neumáticos. Los neumáticos tuvieron una gran caída pero no fue un problema, mi ritmo fue constante. Sé que usé el mismo neumático que Jonathan en la parte trasera ”.
¿Cómo fueron las condiciones hoy, especialmente después de la lluvia de los últimos días?
“Las condiciones eran buenas hoy, este año entonces tuve este deseo de cruzar la línea de meta por rastrojo y no podía esperar para venir aquí porque la línea de meta aquí está cerca de la salida de la última curva.. Solo necesitaba una ventaja de 4-5 segundos para hacerlo. Cuando vi que tenía 4 ”de ventaja, lo probé y estoy muy contento de haberlo logrado”.
Ha elegido el camino correcto, ya que De Seynes, el presidente de Yamaha Motor Europe, también está presente aquí hoy. ¿Hablaste con él?
“Esto es un poco como una carrera en casa”.
¿Puedes explicar cómo es posible ser tan dominante contra Rea? Tenías una brecha tan grande que incluso te permitiste un rastrojo en la línea de meta y contra Jonathan no es fácil.
“No fue fácil y en las primeras vueltas pensé que iba a ser una carrera difícil. A medida que pasaban las vueltas, corría un poco más relajado y veía que la brecha iba aumentando. También me concentré en mis tiempos manteniéndome constante. Vi que tenía 3-4 segundos de ventaja y me dije que tenía que cruzar la línea de meta por el rastrojo. Para mí fue una gran carrera, me gusta esta pista, fui rápido en 2019, al igual que estos días. En la carrera 1 de 2019 no fui tan rápido, mientras que en la Superpole Race también hice un 37.0, hoy hice un 36.9. Lo intentaré de nuevo mañana, aunque no será fácil y soy consciente de ello ”.
También habrá la Superpole Race mañana.
“Y no será fácil porque Jonathan también es muy rápido, en la carrera 2 volverá muy fuerte, lo conozco”.
¿Viste que Redding se quedó muy atrás y también cayó? ¿Qué piensas?
“Sí, vi en la pantalla grande salir de la curva 5. Me sorprendió su clasificación, sus tiempos no eran buenos y su posición de salida. ¿Su caída? La vi”.
Hoy con carrera Scott ha perdido los puntos que había recuperado en Most y Navarra.
“Esta temporada es muy extraña porque todo cambia en un fin de semana. No le será fácil ”.
Este año has mejorado mucho la moto, ¿crees que todavía hay margen de mejora?
“Mejoramos en cada carrera, pero a veces no es fácil. El viernes por la mañana no me fue fácil pilotar, la última vez que vinimos aquí monté la Kawasaki, mientras que en la FP2 pude pilotar mucho mejor porque pude adaptar una moto que conozco ahora. Entonces el equipo me conoce, trabajamos muy bien juntos. Pero para mañana necesito algo más, Jonathan será muy fuerte y rápido ”.
Es importante que sepas cómo está la Kawasaki, ¿puede ser un punto a tu favor saberlo desde que has corrido allí?
“La Kawasaki es, incluso aquí, una moto excelente, pero el problema es que creo que hoy fuimos rápidos, también en términos de tiempos por vuelta, no como en 2019. Recuerdo que en la Superpole Race de 2019 estaba rodando 37.0 , en esta carrera hice un 36,9. Este año el circuito también ofrece un mejor agarre ”.
También vimos a muchos fans de Turquía, ¿les ofreciste el viaje?
Vienen a todas las carreras, con Covid pasa que los veo en algunas carreras, lo que me hace feliz ”.
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