Durante el fin de semana de Vallelunga, Pirelli pondrá a disposición de 15 pilotos del National Trophy la nueva especificación SCQ para continuar con la fase de desarrollo
Una de las principales novedades técnicas de World Superbike 2022 es, sin duda, la introducción por parte del único proveedor Pirelli de la nueva especificación. SCQdiseñado para sustituir al anterior neumático clasificatorio de Scalextric, ahora utilizado en cualquier tipo de condición, competición “Largo” incluido. Una solución sin precedentes, capaz de dar sus resultados de forma inmediata como demuestra la contrarreloj de Toprak Razgatlioglu en 1’32″934 en la clasificación oficial de Assen y que el fin de semana estará disponible en la segunda temporada del Trofeo Nacionaltrofeo nacional semi-amateur que se realiza en conjunto con el CIV.
SCQ al Trofeo Nacional
Calificando caucho sí, pero la empresa milanesa titulada nunca ha ocultado que el objetivo principal es hacer que el SCQ se pueda utilizar para “rápido” Superpole Race, de momento con escaso éxito debido a las bajas temperaturas encontradas tanto en la prueba inaugural de Aragón como en la siguiente prueba de Assen del Campeonato del Mundo. Traducido: por el momento no hay certeza de que este neumático pueda garantizar seguridad y rendimiento en una distancia de diez vueltas. Por lo tanto, es necesario desarrollarlo.
Disponible para 15 pilotos
De ahí la idea de probarlo en la clase 1000 del Trofeo Nacional, un trofeo histórico diseñado y construido por Motoclub Spoleto, para la segunda prueba de la temporada 2022, prevista para este fin de semana en el circuito Piero Taruffi de Vallelunga. Para la ocasión, Pirelli proporcionará tres neumáticos SCQ para cada uno de los 15 mejores pilotos en la clasificación de los entrenamientos libres el viernes por la mañana en preparación para la clasificación y las dos carreras. (sábado y domingo, ambos repartidos en diez vueltas) con un doble objetivo: adquirir datos útiles y al mismo tiempo, una vez finalizada la fase de desarrollo, ponerlo en el mercado. Demostrando la filosofía que siempre ha distinguido a Pirelli: “vendemos lo que corremos y corremos lo que vendemos”vendemos con lo que corremos y corremos con lo que vendemos.