Extraordinario Danilo Petrucci en Superbike Carrera 1 como máximo. Tercer escalón del podio y mejor piloto Ducati en meta. Hoy no ha podido ir mejor para él y el Barni Spark Racing Team, que se sitúan en el segundo podio tras el conquistado en Donington Park. Aunque nunca antes había competido en la pista de la República Checa, el piloto de Terni pronto se sintió cómodo y la elección de montar neumáticos intermedios resultó ser la correcta.
Superbike Most, Petrucci feliz con el 3er lugar
Obviamente, Petrucci se presentó sonriente ante los medios y explicó cómo surgió la decisión de montar neumáticos intermedios en lugar de neumáticos de lluvia: “Fue realmente difícil elegir los neumáticos para esta carrera. Cuando entramos en la pista estaba completamente mojada, pero no con mucha agua. Por suerte mi jefe vio el cielo y dijo que se iba a secar. Me puse los intermedios, nunca los había montado antes y esta era la oportunidad adecuada para hacerlo. Fue la elección correcta y agradezco a mi equipo por el buen trabajo durante todo el fin de semana y por los consejos dados.“.
El piloto de Umbría luego contó su carrera en Most: “La carrera fue bastante difícil al principio, porque la pista estaba resbaladiza y no sabíamos cómo estaba el agarre. Al final todo salió bien y estoy muy feliz. Al principio había varios pilotos con neumáticos de lluvia y empujaban enseguida, así que pensé que no debía perder tanto tiempo. Intenté no cometer errores y lograr subir al podio. Rea también tenía neumáticos intermedios, pero ya era increíblemente rápido al principio y parecía que llevaba neumáticos de lluvia. Me las arreglé para quedarme segundo por un tiempo, luego vino Toprak y traté de quedarme con él. Pero en las últimas vueltas empujó y pensé que estaba bien subir al podio.“.
Danilo espera repetir el domingo
Petrucci está muy satisfecho con el resultado que logró lograr hoy: “Es genial ser el mejor de los independientes, el mejor de las Ducati y estar en el podio. Un buen día, esperemos que mañana también vaya bien. Por lo general, me costaba un poco frenar y volver a arrancar a baja velocidad, pero aquí hay algunas curvas lentas, la pista es suave y me recuerda un poco a las pistas americanas del año pasado. Me divertí, me gustan las curvas rápidas.“.
Será fundamental que el piloto del Barni Spark Racing Team también lo haga bien en la carrera al sprint para no salir demasiado atrás, dado que el orden de llegada determina las tres primeras filas de la Carrera 2: “Prefiero la carrera larga a la Superpole Race, donde no suelo ser muy rápido. Intentaremos salir desde las primeras filas para intentar conquistar otro podio en la Carrera 2“.
Foto: Equipo Barni Spark Racing