Álvaro también cierra la delantera el miércoles, en tercera posición sorprende la Kawasaki de Mahias seguida de la Panigale V4 de una super Oettl, Redding sexto con la BMW, 10º Bassani
Cae el telón sobre las pruebas de Misano. A las 18.00 horas finalizó la actividad en la pista que vio. Álvaro Bautista y Ducati cierran la delantera el jueves. Al finalizar la sesión, el español de la selección de Aruba logró dar la pata ganadora, poniendo el tiempo en 1’33”574.
Una actuación que le permitió desbancar a Garrett Gerloff de la cumbre, quien ocupó el liderazgo hasta pocos minutos antes de finalizar el turno. Un Bautista satisfecho ya la vez sonriente, al igual que el americano, de vuelta sobre la Yamaha tras el test de hace diez días en Aragón.
En Aruba, el número 19 continuó con el trabajo de desarrollo, obteniendo sensaciones que lo dejaron con confianza. Más desprendido su compañero de equipo, Michael Rinaldi, obligado a consolarse con el quinto tiempo de la jornadaaunque la búsqueda de la contrarreloj ciertamente no era la prioridad para el número 21. Michael hizo un trabajo comparativo, probando por primera vez el nuevo basculante, utilizado en Jerez por Bau Bau.
Volviendo a los pisos superiores, sorprende el tercer puesto de un super Lucas Mahias, en luz con la Kawasaki de Puccetti, seguido a su vez por Philipp Oettl, cuyo aprendizaje con la Ducati de Go Eleven está superando las expectativas. Incluso hoy, el alemán demostró que puede permanecer cerca de los mejores, mostrando una gran confianza en la que es su segunda salida con la versión Red SBK.
En cambio, forzado a perseguir Scott Redding, solo sexto a falta de casi un segundo para recuperarse ante Bautista. El piloto británico, sin embargo, demostró ser el más rápido entre las M 1000 RR, para mucho preceden a Baz y Laverty. Para cerrar el top ten Nozane, luego la Ducati de Bassani, un segundo y tres décimas por detrás de la V4 de fábrica. En cambio, los avances importantes provienen de Bernardi, que en su segunda salida con la Superbike se sitúa a tan sólo una décima del piloto de Motocorsa.
Entre los SSP, el Kawasaki de Oncu establece el nuevo récord del circuito en 1’37” 209, 2º Tuuli, luego Bulega y Montella.
Crédito de la foto: Dani Guazzetti