El 2022 de Kawasaki finalizó con el test de la semana pasada en Jerez, donde Jonathan Rea y Alex Lowes solo pudieron rodar una tarde y no aprovecharon al máximo los dos días previstos. Sin embargo, el equipo ha recopilado información útil para el Campeonato Mundial de Superbikes de 2023.
El fabricante de Akashi quiere volver a ganar el título y pondrá a disposición de sus pilotos una Ninja ZX-10RR más competitiva. Johnny ha firmado un contrato hasta 2024 a cambio de garantías técnicas precisas. Todavía se siente como un piloto de élite capaz de conquistar la corona mundial de SBK y espera que se cumplan sus peticiones. Entonces puede ganar o perder, pero él quiere estar en condiciones de apostar hasta el final. En 2022, repetidamente se sintió impotente e indefenso en comparación con sus rivales.
Superbike, Guim Rueda “promette” una Kawasaki vincente a Johnny Rea
Guim Roda explicó en una entrevista con la web oficial de WorldSBK cuáles fueron los límites de la Ninja ZX-10RR en la última temporada: “Luchamos un poco más que los demás. – él admite – cuando no había suficiente agarre en la pista. Esto sucedió principalmente en verano con condiciones calurosas. Tenemos que mejorar especialmente en esta área. Por supuesto, también tenemos que avanzar en términos de potencia del motor. Necesitamos entender cómo reducir la brecha para ser más competitivos, especialmente con respecto a Bautista y su capacidad para sacar el máximo provecho de la Ducati. Tenemos que trabajar duro y reaccionar.“.
El director del equipo Kawasaki tiene las ideas claras sobre lo que hay que mejorar para que Rea vuelva a estar en la lucha por el título mundial de Superbikes: “Este -añadió- fue la temporada en la que Johnny luchó más. Desafortunadamente, no pudo recuperar el título, pero creo que es el año en el que se esforzó más y deberíamos poder brindarle un mejor paquete para que se sienta más cómodo luchando con sus oponentes.“.
Roda tiene confianza de cara a 2023. Vuelve a ver protagonista a un Kawasaki Racing Team con una Ninja evolucionada respecto al último campeonato. Habrá que esperar al test del 25-26 de enero en Jerez para el primer enfrentamiento con Ducati y Yamaha. Ahí entenderemos si el hombres de verde habrán hecho bien sus deberes.
Foto: Kawasaki Racing