Jonathan Rea ha tomado su decisión: adiós a Kawasaki a finales de 2023 y acuerdo de dos años con Yamaha. A pesar de que su contrato expira en 2024, el seis veces campeón del mundo de Superbikes encontró una manera de liberarse temprano y fichar por una marca competidora.
Hace unos meses, cuando surgieron los primeros rumores, parecía una locura imaginar que Johnny sustituiría a Toprak Razgatlioglu en el equipo Pata Yamaha Prometeon, pero con el paso del tiempo todo se fue concretando hasta hacerse realidad con el anuncio oficial.
Superbike, Rea entusiasmado por el futuro en Yamaha
Este fin de semana corremos en Magny-Cours y, al llegar a Francia, es normal que a Rea le pregunten sobre su decisión. La web oficial de WorldSBK lo interceptó y tuvo la oportunidad de comentarlo todo: “Después de seis Mundiales, nueve años juntos y muchos recuerdos, fue una de las decisiones más difíciles de mi carrera. Al final todo se reduce a que necesitaba algo nuevo, un nuevo desafío y tuve la oportunidad de encontrarlo en otro lado. Tengo sentimientos encontrados, porque es muy emotivo dejar una familia así y un lugar que te ha dejado tantos recuerdos maravillosos.. Es el momento adecuado para realizar el próximo capítulo de mi carrera.“.
Dejar Kawasaki, entre otras cosas rompiendo un contrato existente, no fue fácil. El piloto norirlandés siempre seguirá siendo un hombre de Akashi, vinculado a la marca y sobre todo a las personas que han trabajado con él en estos nueve años. Pero necesitaba nuevos estímulos y un proyecto técnico que le diera mayor confianza para poder luchar por resultados importantes.
SBK, ¿qué piloto elegirá Kawasaki?
Guim Roda, director del equipo KRT, está evidentemente decepcionado por la elección del seis veces campeón de Superbike: “Nos sentimos un poco tristes. Ha sido un largo viaje que hemos realizado juntos. Es una realidad que debemos aceptar, seguir trabajando y seguiremos nuestro camino dando lo mejor de nosotros.“.
Ahora queda por ver quién ocupará el lugar de Rea como compañero de equipo de Alex Lowes en 2024. Hay rumores sobre Axel Bassani, uno de los jóvenes más prometedores de la parrilla de SBK. El piloto veneciano ha dicho varias veces que sueña con un equipo oficial, aunque hoy subirse a la Ninja ZX-10RR representa más una apuesta que una certeza. La dirección del proyecto técnico para el futuro no está clara.
Foto de : WorldSBK