Dos quintos puestos y finalmente un cuarto (gracias a la caída de Michael Rinaldi), esto es lo máximo que ha podido conseguir Jonathan Rea en la cita de Superbikes en Misano. No podía aspirar a nada mejor. En Kawasaki hay mucho trabajo por hacer para volver a luchar por las mejores posiciones. Hoy es difícil decir si en 2024 la Ninja ZX-10RR será una máquina del podio.
Superbike, Jonathan Rea tuvo un problema en la Carrera 2
Rea contó haber tenido un problema técnico en la segunda manga y por eso no pudo socavar a Axel Bassani, que subió al podio: “No nos dimos por vencidos, ni siquiera cuando tuve un problema con los frenos desde el principio. La palanca estaba atascada, no pude ajustarla. Tenía un montón de bombeo en mis brazos tratando de frenar la bicicleta. Si estuviera rebufo, el sistema se sobrecalentaría y la palanca retrocedería demasiado. Fuera del camino era manejable. Esta situación me impidió pelear con Bassani.“.
En cualquier caso, habría sido complicado adelantar a la Panigale V4 R, pero el piloto norirlandés no ha podido ni intentarlo. Sin embargo, conquistar un podio no habría enmascarado los problemas de Kawasaki, cuya distancia con Ducati y Yamaha ha aumentado respecto a 2022.
Bautista inalcanzable, Jonny apunta a Razgatlioglu
La Ducati está demasiado lejos, pero Rea pensó que al menos podría quedarse con la Yamaha: «No tiene mucha más potencia que nuestra bicicleta. – explica – y en línea recta son muy similares. Pero Razgatlioglu estaba 10 segundos por delante, tenemos que mejorar. Yamaha es nuestro punto de referencia. Toprak marcó la diferencia en Misano y fue mucho más fuerte“.
En la Carrera 1 el retraso de Bautista fue de 18″5, en la Carrera 2 fue de 20″1. Grandes diferencias para el seis veces campeón del mundo de Superbikes: “Nuestro objetivo no es Bautista – explica – pero Toprak. En un buen día, deberíamos poder luchar con él, incluso si no llegamos a Misano. El aspecto positivo es haber reducido la desventaja sobre Locatelli en la clasificación. Nuestra situación actual no se puede cambiar rápidamente.Y». La siguiente ronda es en Donington, un circuito que le gusta y que espera le permita subir al podio.
Foto: Kawasaki Racing