Johnny se encuentra luchando contra su Kawasaki y Toprak lo acerca cada vez más a una línea fronteriza algo borrosa.
El tríptico aterriza en Jerez durante el fin de semana en la segunda de las tres citas programadas consecutivas. Tras los giros y vueltas en Barcelona, el desafío por la cima es cada vez más incandescente, tanto que entre Toprak Razgatlioglu y Johnny Rea solo hay un punto de diferencia. Durante años en Superbike no ha habido un duelo tan acalorado a solo unas pocas carreras del final de la temporada.
Por un lado Johnny, que quiere defender una dominación que lleva seis años, por otro Toprak, dispuesto a escribir una nueva era en el mundo de los derivados, aunque sigue diciendo que le importa un comino el Campeonato del Mundo y la prioridad es llegar a ganar 10 carreras en una temporada. ¡Pero pocos le creen! El hecho es que los dos llegan a Andalucía con un solo punto de salida para confirmar el equilibrio presente en el campo. Entre ellos, el que sin duda ha sido puesto a prueba es el norirlandés. De hecho, Johnny está luchando con su Kawasaki, teniendo que superar los problemas para mantenerse al día con su rival. Esa delgada línea que lo separa del límite es cada vez más pequeña, como él mismo admitió, y nunca antes se había visto arriesgando en los últimos años.
La culpa de una ZX-10RR que en términos de rendimiento parece un escalón por debajo de la competencia, también gracias a las 500 rpm, pero sobre todo de Toprak, que no tiene intención de arrojar sus armas antes de tiempo. De hecho, cada vez que ocurre un inconveniente, El joven turco regresa al campo de batalla más fuerte que antes, como para volver a atar la Hidra de Lerna, que al cortarle la cabeza, brotan dos. Lo vimos después de Assen, cuando terminó en el suelo en la Carrera 2 luego del contacto con Gerloff, tuvimos la confirmación nuevamente el domingo, cuando regresó a la pista con un cuchillo en los dientes después de que su Yamaha lo dejara en la carretera en la más bella bajo el agua de la Carrera 1.
En su camino, Johnny ha encontrado un hueso duro de roer y este probablemente parece ser el desafío más difícil desde que estuvo en Superbike. Ciertamente, hace dos años, Bautista puso la espalda contra la pared, pero luego el 19 se derritió como nieve al sol, tanto que acabó haciendo el papel de espectador. Toprak, por su parte, sigue ahí, todavía en lo más alto, sin dar la menor señal de ceder y pasar todas esas pruebas que le ponen a prueba.. El último, el de Barcelona, cuando en condiciones de lluvia, las que tanto detesta, estuvo a punto de llevar su R1 al éxito antes de que pensara que era mejor detenerse.
Por lo tanto, las condiciones parecen ser las mejores para este final de temporada y luego solo tenemos que ponernos cómodos y disfrutar de esta nueva prueba en Jerez. La espera es el duelo entre los dos, pero ciertamente no podemos cortarlo. Ducati, un auténtico cañón suelto, tanto que la cita del año pasado con Scott Redding fue roja. Como se ha dicho varias veces, el británico corre el riesgo de ser la punta de la balanza en esta incandescente final y quién sabe que dos jóvenes como Michael Rinaldi y Andrea Locatelli no participarán en la reyerta, la primera revitalizada tras el éxito en Barcelona, el segundo cada vez más una confirmación en esta Superbike. Ellos también merecen ser el centro de atención
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