King Carl comenta sobre los rumores de un posible adiós entre Jonathan y la Casa Akashi: «Es un error que yo también cometí y que me costó dos campeonatos mundiales. El césped del vecino no siempre es más verde»
Es casi seguro que Jonathan Rea renovará el contrato que le une a Kawasaki, el fabricante con el que dominó durante años SBK, convirtiéndose en el auténtico símbolo de la categoría. Pero persisten los rumores de que le verían dispuesto a marcharse de la ‘verdona’ si no recibe garantías técnicas de cara a 2023 y Carl Fogarty intervino en el asunto, quien dio su opinión al respecto a sus colegas de Crash.net, como siempre franco.
Fogarty dejó Ducati a fines de 1995 después del segundo título ganado con el fabricante de Borgo Panigale, aceptando el desafío Honda y RC45. Un error que los británicos pagaron muy caro, porque después de solo un año volvió a la silla del 916 que mientras tanto había sido moldeado para Troy Corser. Tuvo que esperar hasta 1998 para volver a saborear la victoria del campeonato mundial, solo para repetir en 1999.
«Se dice que podría ir – dijo Fogarty- Es un error que he cometido en mi carrera. Destruí un equipo ganador y me tomó dos años recuperarlo. Perdí dos títulos porque desmantelé un equipo ganador de 1995 a 1997.
Jonathan ha ganado seis títulos y no podrá continuar para siempre. ¿Durará algunos años más? No sé. Todavía está motivado para ganar. Tiene un trabajo de por vida en Kawasaki como embajador, entonces, ¿por qué arriesgarse a unirse a otro equipo a los 30? No se sabe cómo resultará. Será mejor que se quede donde está».
Fogarty también trajo otros ejemplos para motivar su punto de vista, incluida la aventura (o desventura) de Rossi en Ducati.
«La gente piensa que el césped del vecino es más verde. Mira quién lo intentó: Álvaro Bautista, Valentino Rossi, yo mismo. No siempre funciona».