Lorenzo Baldassarri se venga de Dominique Aegerter y firma la primera pole position del SuperSport 2022 en Aragón, 3º Can Oncu con Kawasaki. La clásica 600 más rápida de las Next Generations, Nicolò Bulega 4º mejor de las Ducatis
Nuevo reglamento técnico, nuevas motos y otros tantos protagonistas en la salida, pero el formato de calificación de siempre. Son precisamente los injertos del mercado invernal los que marcaron la diferencia en el primer asalto a la hora del renovado Mundial SuperSport 2022. En una sesión condicionada por la bandera roja por la caída sin consecuencias de Federico Fuligni, el debutante en la serie Lorenzo Baldassarri (Equipo Evan Bros Yamaha) consiguió la pole position de cara a las dos carreras del fin de semana de Aragón.
Un comienzo absolutamente soñado para el ex piloto del Mundial de Moto2 que, tras ponerse líder en la clasificación a mitad de las operaciones, en los últimos cinco minutos tras la bandera roja ha explotado al máximo el potencial del neumático Pirelli SCX para perfeccionar aún más el personal de mejor vueltafirmando el récord de la pista en 1’52″706: un gran recorrido, el único que ha pasado por debajo del muro del 1’53. Aunque la actuación se vio empañada posteriormente por un inofensivo resbalón en la curva 9, hoy por la mañana ajustó el reinante Campeón Dominique Aegerter (Ten Kate Racing), a tres décimas de segundo de su compañero de marca.
El Puccetti Racing Ninja ZX-6R conducido por Can Oncu. ¿Y las tan esperadas Ducatis? Nicolò Bulega llevó a la Panigale V2 955 a la cuarta posición, a medio camino del segundo desde arriba, precediendo a unos sorprendentes Gleen Van Straalen y Marcel Brenner. En el top 10 Federico Caricasulo con la séptima posición, justo por delante de Yari Montella, mientras que Stefano Manzi no pasó de la 13ª posición sobre la Triumph 765.