«Mi plan siempre ha sido dejar de competir antes de los 40 años. ¿Qué más podría lograr en los próximos tres años? Es el momento adecuado. Y no es frecuente que reciba una oferta como la que recibí»
Eugene Laverty se retira. La noticia la ha dado a conocer Speedweek quien recuerda cómo el norirlandés pasó del campeonato británico a la 250 y de ahí al mundial de Supersport. En 2009 y 2010 finalizó segundo con Honda, mientras que en 19 de sus 29 carreras con la 600cc estuvo en el podio, doce veces como ganador.
Al año siguiente participó por primera vez en el Campeonato del Mundo de Superbikes con el equipo oficial de Yamaha con dos victorias en Monza y un total de seis podios y un cuarto puesto en el campeonato del mundo.
En 2012 y 2013, Laverty corrió para el equipo Aprilia, donde logró sus mayores éxitos en el segundo año, terminando segundo detrás de Tom Sykes (Kawasaki) y ganando nueve carreras.
Antes de Most este fin de semana, Laverty participó en 228 carreras de Superbike, de las cuales 13 las ganó con Yamaha, Aprilia y Suzuki, y ha estado en el podio 35 veces. A esto se suman cuatro poles y cinco vueltas rápidas en la carrera.
«Mi retiro no tiene nada que ver con mi lesión en el brazo. Laverty estresado, con BMW desde 2020 – Lo he estado pensando desde el comienzo de la temporada «.
Laverty será el probador del equipo a partir de la próxima temporada, pero también entrenador y responsable de patrocinios.
Röder, jefe de Bonovo, ha revelado que Eugene tendrá el 20% de la empresa que gestiona el equipo.
“Creen que puedo cumplir ese papel – dijo Laverty, de 36 años – Estoy muy feliz con ellos. Mi plan siempre ha sido dejar de competir antes de los 40 años. ¿Qué más podría lograr en los próximos tres años? El tiempo es correcto. Y no suele pasar que recibas una oferta como la que yo recibí».