Después de estar cerca de retirarse, Massimo Roccoli llegará este año a la meta de la 31ª temporada de la actividad motociclística de competición con la Organización Promodriver para el CIV SuperSport
Mientras siga funcionando Massimo Roccoli? Una pregunta particularmente recurrente en los últimos dos años entre los empleados del Campeonato Italiano de Velocidad, a la que el interesado siempre ha respondido con franqueza tanto en palabras, “Seguiré hasta que no me divierta más”, que en la práctica. Sí, porque este año, a pesar de tener claro el carnet de identidad (38 años el 27 de noviembre), el piloto más laureado de la historia del CIV SuperSport se dispondrá a vivir su 31ª temporada consecutiva de actividad motociclista bajo la bandera de la Organización Promodriver en la categoría anterior.
31 temporadas de actividad
Massimo Roccoli lleva en la carretera desde su debut en minimoto en 1991. Una larga militancia en World SuperSport con un puñado de podios y victorias, enriquecida por algunas apariciones en el European SuperStock 1000, World Superbike e incluso el Campeonato del Mundo de Moto2, al que Se suman inevitablemente los seis títulos en cartelera en el CIV SuperSport, fruto de más de 100 participaciones con 29 éxitos y 64 podios. Nadie como él en el SuperSport italiano.
Hipótesis de retiro
Se ha acariciado la idea de colgar definitivamente el casco a finales de 2020 (por su propia admisión) por un periodo nefasto a nivel deportivo y físicoposteriormente el jugador de Rimini encontró una nueva vida en Organización promotora, estructura encabezada por Antonio Sala que en 2021 le permitió volver a lo más alto del podio dos años después de la última ocasión, manteniéndose además en la pelea por el título hasta la última carrera de la temporada. Un nuevo deseo de competir que, en previsión de la temporada 2022, lo llevó a aceptar un desafío más en su carrera.
Desafío mundial
Con el CIV SSP que seguirá el reglamento técnico de la futura serie de campeonatos del mundo, Roccoli participará en el ranking Next Generation sin precedentes con una Yamaha YZF-R6 en configuración de categoría mundial, creado por Promodriver Organisation con el apoyo de MB Corse. Habiendo pisado recientemente la pista de Jerez de la Frontera para las primeras pruebas de pretemporada, su ambición es ponerse a prueba aún más, esta vez contra los superdeportivos de última generación (Panigale V2 955 in primis): “Estoy muy contento con la confianza renovada, por eso quiero agradecer a Antonio Sala. No puedo esperar para comenzar esta temporada, donde habrá un cambio radical en SuperSport. Será un gran reto, estoy convencido de que nos podremos divertir y entretener”dijo Roccoli.
Autor de la foto: daniguazzetti.com