Obra maestra del Caníbal, que inventa un diez y alaba los adelantamientos al español, 3º Toprak, luego Rinaldi, Locatelli y Lecuona
Con un adelantamiento magistral en la última curva, Johnny Rea conquista el éxito de la Carrera 1 en Aragón. El Caníbal triunfa por delante de Álvaro Bautista, mientras que Toprak cierra en tercera posición a cinco segundos de la cabeza.
Rinaldi se queda fuera del podio, llegando 10 segundos tarde, luego Locatelli y la Honda de Lecuona. Vierge séptimo, Mychalchy’s BMW octavo, los mejores en meta, teniendo en cuenta que Laverty terminó 10º, Baz 11º y Redding incluso 15º.
12 en lugar de Bernardi, luego Oettl y Mahias.
RONDA 17 – ¡Solo dos vueltas para el final! Rea tiene tres décimas de margen sobre Álvaro, mientras que Toprak está a tres segundos del Caníbal con Rinaldi y Locatelli detrás.
RONDA 16 – ¡Rea no encaja! Ataca a Álvaro en la última curva que lleva a meta y vuelve a tomar la cumbre.
RONDA 15 – Toprak tira la toalla, mientras Álvaro y Rea se separan del Turco, dándole segundo y medio. La sensación es que si los dos se juegan la victoria en esta Carrera 1.
RONDA 14 – Bautista se mete en la estela de Rea y lo mete en la última curva, volviendo al mando de la carrera. Toprak en cambio siente el golpe, tanto que su brecha se eleva a un segundo y medio desde arriba.
RONDA 13 – Rea intenta dar el descanso recortando cuatro décimas a Bautista. La brecha de Toprak desde la cima en cambio se eleva a ocho décimas. Cuarto Rinaldi a los 3 segundos y medio, luego Locatelli y Lecuona
RONDA 12 – 12 vueltas para el final, aquí está la clasificación actualizada.
RONDA 11 – Álvaro corre el riesgo de salir despedido de la moto en la recta y luego Rea lo aprovecha metiéndole en la curva 1. El español, sin embargo, retrocede por sólo dos décimas. Por otro lado, la brecha de Toprak desde la cima se eleva a medio segundo.
VUELTA 10 – Llegamos a la mitad de la carrera con Alvaro en cabeza seguido de Johnny a 150 milésimas. Toprak siempre resiste en tercera posición, acusando en las rectas largas. La diferencia de Rinaldi, actualmente cuarto, sube ahora a un segundo y ocho décimas. 10º Oettl pasando a Laverty.
RONDA 9 – Rea lo intenta en la curva 7, resbalando sobre Álvaro y recuperando la punta. Bautista, sin embargo, no se rinde porque en la recta hace valer la superioridad de su Panigale V4. Es un cabeza a cabeza entre Alvaro y Johnny con Toprak tratando de aferrarse a la pareja líder.
RONDA 8 – Álvaro, Rea y Toprak se encierran en sólo medio segundo, 4º Rinaldi. Locatelli sube a la quinta posición por delante de Lecuona, luego Vierge. 14 Bassani seguido de Bernardi y Redding.
RONDA 7 – Rea ataca a Bautista a la salida de la última curva, pero Álvaro lo mete en la 1, recuperando el liderato. Toprak es tercero con Rinaldi detrás. Espectacular carrera en Motorland!
VUELTA 6 – Bautista rompe la demora, poniendo primero a Toprak en el 1 y luego a Rea. La Ducati española ahora está al mando de la carrera con Johnny detrás de él. Rinaldi se sitúa en cuarta posición a siete décimas de su compañero. Enamórate de Lowes.
RONDA 5 – Toprak pone a Rea en 6 y vuelve al liderato. Álvaro se engancha a la pareja de cabeza, mientras que Rinaldi gana tres décimas.
RONDA 4 – Acusa Rinaldi a medio segundo en este último paso del trío de cabeza, encabezado por Rea con Toprak y Bautista detrás. Lowes en cambio pasa a Lecuona y es sexto. Séptimo Locatelli, luego Vierge, Mychalchyk y Laverty.
RONDA 3 – Rea vuelve a hundirse y en la curva 1 recupera su posición frente a Toprak, ahora segundo seguido de Bautista y Rinaldi. ¡Los primeros cuatro son en medio segundo! ¡Es una competencia muy reñida!
LA RONDA 2 – Toprak se desliza Rea toma el mando de la carrera, mientras que Bautista se sitúa en la tercera posición adosado a la pareja de cabeza con Rinaldi a remolque. Grande Lecuona, ahora quinto seguido por Lowes y Locatelli. Bassani 11, Gerloff 13, Redding 19.
VUELTA 1 – Rea liderando la carrera seguido de Toprak y Bautista, mientras que Rinaldi 4º con una súper Lecuona detrás. Sexto Lowes, luego Locatelli, Vierge y Laverty.
14:00 ¡La carrera 1 comienza ahora mismo!
13:58 Dos minutos para el final. Toprak y Bautista con el mismo neumático, es decir SC1 estándar delante y SCX trasero, Rea en cambio con desarrollo SC1 y SCX estándar.
13:55 Sube la temperatura en Motorland para la salida de la Carrera 1. 16 grados en el aire, 28 grados en el asfalto.
13:50 Diez minutos y nos vamos. Los pilotos ya están alineados en parrilla para la Carrera 1. Estamos a la espera de la elección de neumáticos
13:40 En este momento se abre el pit lane siendo Loris Baz el primero en salir de boxes seguido de Laverty.
A las 14:00 horas dará comienzo el Campeonato del Mundo de SBK en Aragón. Hay mucha expectación por este primer reto de la temporada con Toprak y Yamaha saliendo delante de todos, mientras que la Kawasaki de Bautista y Rea completan la primera fila de esta Carrera 1. Lee AQUÍ el informe de lo ocurrido esta mañana en la calificación.