LA ENTREVISTA – “MotoGP es la opción para 2023 y el test de junio le ayudará a entender qué es la M1. Si nos deja, nos centraremos en un piloto de Yamaha. ¿La brecha de Bautista? Paga por el error de Johnny»
Toprak Razgatlioglu, Yamaha, MotoGP y, por supuesto, Superbike. Estos son algunos de los temas que abordamos en Estoril con andrea dosoli en vísperas de la etapa portuguesa de los derivados. El jefe de equipo de la escuadra Crescent aprovechó para hacer balance de estas dos primeras carreras y al mismo tiempo hablar de cuáles pueden ser las perspectivas de futuro ligadas a su piloto turco.
De hecho, Lin Jarvis ha revelado que en junio el campeón mundial probará el M1 y muchos se preguntan qué hará después de esa prueba. ¿Despedirse de SBK o continuar en el paddock de derivados? El futuro puede esperar por el momento, porque la cabeza de Dosoli está puesta en la presente temporada, donde Toprak llega a Portugal con más de 40 puntos por recuperar ante Álvaro Bautista.
“Las dos primeras carreras no fueron fáciles – comenzó Andrea – Históricamente Assen y Aragón no son pistas favorables a las cualidades de nuestra R1. Sin embargo, la Yamaha demostró ser una moto competitiva, porque fuimos más rápidos que la temporada pasada y pudimos luchar por la victoria y el podio tanto en España como en Holanda. En Assen, cuando se cayó, Toprak iba en cabeza, mientras que Locatelli acabó en el podio”.
Andrea, ¿no crees que 45 puntos son un hueco importante a cubrir?
“En mi opinión, la brecha actual no representa la situación real. Evidentemente, la caída de Assen nos ha pesado, pero estamos confiados de cara al resto de la temporada. El año pasado, después de Assen, los puntos de la cima fueron 37, pero al final Toprak logró recuperarse y hacerse con el título. Lamentablemente Toprak está pagando el error de Rea en la Carrera 2, ya que lo derribó”.
Este año, sin embargo, también está Bautista.
“Es una consideración correcta y creo que Álvaro ha demostrado su potencial sobre una moto como la Ducati. La competencia es mucho más fuerte que el año pasado y al mismo tiempo constante. Es un piloto que aprovecha al máximo las cualidades de la Panigale, evitando gastar demasiado los neumáticos. Pero estamos trabajando, desarrollando continuamente el R1. No estamos aquí para hacer cambios, dado que nuestra mentalidad se basa en la evolución de la moto y creo que las mejoras han ido surgiendo”.
Andrea, volvamos a la carrera de Assen. ¿No crees que en este duelo mundial hay un desafío en el desafío entre Johnny y Toprak?
“Johnny está en el juego como siempre y su Kawasaki ha mejorado los puntos débiles del año pasado. Estoy convencido de que será un auténtico reto hasta la última carrera. Evidentemente son dos grandes campeones, con mentalidad ganadora, por lo tanto esta rivalidad se vuelve inevitable cuando luchas por los mismos objetivos”.
Hablemos de MotoGP. Jarvis anunció las pruebas de Toprak con el M1 en junio.
“Siempre ha habido una fuerte sinergia entre MotoGP y SBK. Esa prueba le permitirá entender lo que significa MotoGP y le ayudará a tomar la decisión correcta para su futuro. Es un corredor que sabe lo que quiere, tiene mentalidad ganadora y creo que eso se nota en todos”.
Conoces bien el paddock de MotoGP.
«¡Por supuesto! Si Toprak decide optar por MotoGP es porque cree firmemente en ese proyecto, consciente de sus cualidades. Soy de la opinión de que tomará la decisión correcta y estamos aquí para ayudarlo. y al mismo tiempo poner a disposición el abanico de las mejores propuestas”.
Hay una fecha límite.
“Hablaremos sobre el futuro más tarde, ahora aún no es el momento. Mi prioridad es pensar en el Mundial 2022 y la lucha por el título. Esta es la cosa más importante».
Última pregunta: si Toprak fuera a MotoGP, ¿qué harías para reemplazarlo?
“Si se fuera, nos centraremos en uno de nuestros pilotos de Yamaha. Se hará una elección interna encaminada a potenciar a los jóvenes”.
E Gerloff?
“Garrett tuvo que lidiar con algunas dificultades la temporada pasada, pero está trabajando paso a paso para ir en busca de esa competitividad. Todos somos conscientes de cuál es su valor y demostró sus cualidades en su debut en 2020”.
¿Por qué Aegerter sigue en SSP después de ganar el título?
“Sé que puede sonar extraño, pero lamentablemente el año pasado ya no teníamos sillines disponibles para 2023”.