Peter Hickman entrega el primer éxito británico de Superbike Race 1 en Cadwell Park al FHO Racing Team. Jason O’Halloran y Tommy Bridewell también celebran en el podio. Glenn Irwin tiene problemas, pero es cuarto por delante de Christian Iddon
En el motociclismo, las personas a veces se inclinan a señalar con el dedo el linaje de las carreras de carretera, describiéndolas como nada menos que “Rellenos de rejilla” en pistas comunes, convencidos de la idea de que es imposible ir rápido en ambos contextos. ¿Estamos seguros? Un cliché negado precisamente hoy, durante la crepitante Carrera 1 de la Superbike británica en la fascinante e histórica pista de Cadwell Park, donde Peter Hickman consiguió una magnífica victoria (quinta carrera) al final de un concurso estudiado de manera magistral y realizado casi sin problemas. Una actuación que le permite relanzar su propio ranking, al mismo tiempo que envía al muro del recién nacido FHO Racing al éxtasis por el primer hurra histórico.
Éxito romántico
Recordman en la vuelta del Tourist Trophy, después de un comienzo cauteloso desde el tercer cuadro sin correr riesgos innecesarios, Hickman rompió la vacilación a partir de la cuarta vuelta, colocando al líder del campeonato Jason O’Halloran en Mansfield. Con mucho nuevo récord de la planta de Lincolnshire en 1’26 ”350 (por lo que mañana saldrá desde la pole en la Carrera 2), poco después le tocó el turno al entonces poseedor del récord Glenn Irwin, aprovechando su pequeño-grande inexactitud en la horquilla. A partir de ese momento, no hizo más que controlar los neumáticos, la energía y la situación, cruzando la línea dos segundos por delante de sus rivales. Para el equipo de Faye tengo la declaración número uno en el debut en el BSB, discurso similar para BMW en las pistas de Cadwell Park, mientras Hicky de nuevo en el escalón más alto cuatro años después de Thruxton 2017, además en el mismo teatro donde en 2014 obtuvo su primer éxito en la serie.
O’Halloran y Bridewell en el podio
Detrás de la M1000RR, Jason O’Halloran (McAMS Yamaha) se llevó a casa una segunda posición de vital importancia para los propósitos del Showdown (tres créditos de podio más). Bien también Tommy Bridewell (MotoRapido Ducati), tercero, remontada en la final, que siguió al triunfo en Donington Park. Al pie del podio, por su parte, Glenn Irwin (Honda Racing UK), incisivo en los primeros tramos, solo para ir perdiendo terreno paulatinamente con la continuación de los pasajes.
El mañana se replica
Con el grupo líder a veces compuesto por siete unidades, Christian Iddon (VisionTrack PBM Ducati) limitó el daño gracias al quinto lugar, penalizado por la incolora calificación, para preceder a Lee Jackson (FS-3 Racing) y Andrew Irwin (TAS Racing). Octavo Ryan Vickers (Lee Hardy Racing), en carrera a pesar del mal vuelo de la Q2, noveno Rory Skinner (FS-3 Racing). El campeón reinante Josh Brookes (VisionTrack PBM Ducati) no pasó de la décima posición, a unos diez segundos de la cima. La peor suerte recayó en Tarran Mackenzie, brutalmente expulsado de su YZF-R1 por golpear el césped con la rueda trasera del Barn, afortunadamente sin consecuencias particulares.
Los protagonistas de la Superbike británica volverán a entrar en acción en Cadwell Park mañana para las dos pruebas restantes del fin de semana, apagándose los semáforos a las 15.30 y las 17.45 respectivamente. (Tiempos italianos).
Crédito de la foto: Impact Images.
RESULTADOS DE LA CARRERA 1:
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