Es difícil nombrar a un campeón que no sea Álvaro Bautista para este Mundial de Superbikes 2023. El piloto de Aruba Racing Ducati ha ganado dieciséis de las dieciocho eliminatorias disputadas hasta el momento, está arrasando con sus rivales y es fácil pronosticar que ganará una segundo título. Este fin de semana corremos en Imola y podría aumentar aún más su ventaja en la clasificación.
Superbike, Bautista muy motivado para ganar
Entrevistado por el periodista español Manuel Pecino para su canal de YouTube, el talaverano de 38 años explicó que siempre entrena con muchas ganas: “Nunca puedes relajarte. Si creo que todo está hecho, estoy cometiendo un error. Cuanto más ganes, más tendrás que trabajar y concentrarte porque puede ser fácil perder la concentración, relajarte y cometer errores. Me gusta entrenar y no lo veo como una obligación, es un estilo de vida y no me molesta“.
A Bautista se le preguntó cuál es el secreto de su éxito, que muchas veces depende de una combinación de varios factores: “Cuando el paquete ciclista-ciclista-equipo funciona, puedes hacerlo todo. Hace unos años cambié mi forma de entrenar, centrándome más en la preparación mental que en la física.. Traté de ser más fresco, lúcido y mentalmente enfocado. Me aseguré de que el trabajo mental se combinara con el trabajo físico., la unión mente-cuerpo es importante en las carreras, compuesta por pequeños detalles y pequeños tiempos de reacción“.
Álvaro ha cambiado desde sus días en MotoGP
El jinete español modificó su preparación y sacó mucho provecho de ella: “Me despierto todos los días a las 6:15-6:30 y empiezo con un HIIT, o entrenamiento de intervalos de alta intensidad. Se utiliza para activar el cuerpo y la mente.. En comparación con el pasado, he reducido la cantidad y aumentado la calidad de los entrenamientos. Además, cuanto más pasan los años, más importante se vuelve la recuperación tras el trabajo realizado.. Ahora me acerco a los fines de semana de carreras de una manera totalmente diferente a cuando era más joven. Siento que tengo bastante control de la situación., Estoy lúcido de principio a fin“.
Bautista también explicó que en sus días en MotoGP tenía un planteamiento muy diferente y que de vuelta se comportaría de otra forma: «En MotoGP no pensaba como hoy. Desde el viernes fue inmediatamente fuego, presioné mucho y después de 6-7-8 vueltas se derrumbó el pico de euforia. Ahora hago todo lo contrario, los fines de semana trato de estar lo más relajada posible quitando presión y tensión.. Esto me ayuda en la carrera, porque no tengo estrés. Estoy más centrado y lúcido. Si volviera diez años atrás, creo que cambiaría mi forma de hacer las cosas. No sé si cambiarían los resultados, pero cambiaría mi forma de afrontar todo“.
Súper sensación con la Panigale V4 R
Además de la meticulosa preparación psicofísica que hace, obviamente también hay un gran sentimiento con la Ducati que conduce. Álvaro solo puede reconocerlo: “También tengo una confianza increíble con la moto. La primera vez que monté la Panigale V4 R en 2019, fui rápido de inmediato. En ese momento me faltaba conocer los neumáticos, el campeonato, algunos circuitos… Me faltaba experiencia y también me faltaba Ducati, que estaba en su primer año con esa moto. Perdimos la oportunidad de ganar el Campeonato del Mundo de Superbikes, pero luego volví a la moto y con más experiencia.“.
¿Es la Panigale V4 R la mejor moto del Mundial de Superbikes? Él responde así: “Honestamente, no conduciría otro. Me llevo muy bien con la Ducati, se adapta a mi estilo y consigo pilotarla de la forma correcta. La moto perfecta no existe, pero estoy muy contento con mi Ducati. No creo que con otra marca pueda expresar mi potencial como lo estoy haciendo con la Ducati.“.
Pregunta de peso y excavación en Redding
Scott Redding, pero no solo eso, ha señalado en reiteradas ocasiones la ligereza del asturiano, señalándolo como un factor que le permite tener una gran ventaja sobre sus rivales. Bautista reitera su posición sobre el tema: “Scott no sabe que decir… Hablé del tema con Pedrosa, de quien muchas veces decían que no ganaba por su ligereza. Entonces ahora es una ventaja, con una moto que pesa más que la MotoGP, ¿y no lo era antes? En MotoGP nunca he oído a nadie decir que un piloto ganó porque era ligero. Lo he escuchado en este paddock y creo que eso es una excusa. La velocidad en línea recta no depende tanto del cuerpo, sino de la aerodinámica”.
El expiloto de MotoGP envía un gran saludo a Redding y a todos aquellos que lo cuestionaron por su complexión: “Hablan de peso y altura, pero yo no juego al baloncesto con mi cuerpo. Si uno es alto y pesado, no tiene el mejor cuerpo para ser motociclista. No digo que no tenga talento, pero no tiene el físico ideal para andar en moto. Si ves a los campeones, nadie es muy alto. Aparte de Valentino Rossi, que es uno de los más altos, la mayoría no son muy altos.. No tengo la culpa si soy bajo y ligero. Si no te gusta, juega al baloncesto. No juego baloncesto y luego digo que baje la canasta porque no puedo llegar“.
Razgatlioglu en BMW no sorprendió a Bautista
Alvaro también fue consultado sobre el traspaso de Toprak Razgatlioglu de Yamaha a BMW y afirmó que no le sorprendió la elección turca: “Entendí parcialmente su elección. Toprak es talentoso y joven, tiene tiempo para ganar. Sabe lo que necesita para luchar para ganar y probablemente pensó que no podía hacer más que esto con la Yamaha. Si no se construye una bicicleta nueva y las otras mejoran mientras tanto, solo puede empeorar. Creo que BMW puede hacerlo bien, la moto es mejor de lo que dicen los resultados de hoy.“.
El actual campeón de SBK cree que la marca alemana tiene todo para tener éxito en el futuro: “Creo que la moto tiene potencial y que BMW tiene tanto el dinero como la voluntad de crecer. Ahora ha sacado un jinete para luchar por el título. Para mí, Razgatlioglu no tomó una decisión loca, siendo joven. No creo que haya tenido mala idea, luego veremos los resultados.“.
Foto: Aruba Racing Ducati