“Poner un límite de peso es una estupidez, Aleix pesa 6 kg más que yo. Aquí en Donington Rea hay un paso adelante. ¿Mi compañero de equipo de 2023? Si tuviera que elegir diría Rinaldi»
Álvaro Bautista llega a Donington recién renovado con Ducati y con el objetivo de hacerlo bien en un trazado que en el pasado ha resultado complicado. El español es consciente de que el examen es de esos con un grado de dificultad muy alto, pero de momento todo va según lo previsto.
Además de hablar del fin de semana de carrera, no faltan respuestas a lo que ayer nos decía Scott Redding, respecto al límite de peso moto + piloto.
“Esto en mi opinión es una mierda – él dijo – ¿Quieres más velocidad y ser ligero? Mira a Espargarò, es más alto que Scott, pesa 6 kg más que yo, pero entrena duro todos los días. Si Scott quiere ser más rápido en la recta, debería perder músculo. Pero esto conduce a un mayor estrés en la fuerza de conducción de la bicicleta. Para mí es una estupidez poner un límite de peso, considerando entre otras cosas que no usamos todo el potencial de las motos en cada circuito”.
Cerrado el capítulo de Redding, pasamos a hablar del fin de semana británico.
“Donington es una pista más difícil. No espero nada en particular, considerando que en el pasado he sufrido. Las sensaciones de este viernes son positivas, sin embargo, pero hay que ir a pequeños pasos. De momento Rea está un paso por delante de los demás, pero el podio es posible en mi opinión”.
Por lo tanto, su mente se vuelve hacia el sábado.
“De hecho, mañana intentaremos algunos cambios para tener una mayor comodidad sobre la moto. Vencer a Rea será muy difícil, pero pienso para mí mismo, independientemente de si puedo o no pelear con Johnny. En base a la confianza que tendré, entenderé qué tipo de estrategia adoptar en la carrera, o si atacar o no. Al final, en las carreras puede pasar cualquier cosa y esa es la belleza del Motorsport”.
Desde una perspectiva de mercado, Bautista ya definió su futuro, renovando con Aruba.
“El año pasado me apunté a una temporada, ya que no sabía cómo me iría en mi segunda aventura con Ducati. Mi prioridad era volver, divertirme con la moto y recuperar la confianza. Ahora he decidido renovar para 2023, porque en este equipo estoy contento, todo el mundo está trabajando duro para que la moto sea competitiva y estoy muy contento. Así que sigamos adelante juntos y veremos qué será”.
La única duda está relacionada con quién será el compañero de equipo de 2023.
“Esta no es mi elección. Me siento bien con Rinaldi, desde el punto de vista físico somos similares y hay una excelente relación en el garaje. Nos reímos y bromeamos y, por supuesto, nos enfrentamos. Si tuviera que decidir diría Michael, considerando que es un piloto rápido y competitivo”.
El camino, por tanto, ha sido trazado y sólo queda seguirlo.
“Como he dicho varias veces, hay que seguir con esta constancia. En 2019 nos descarriamos, porque probamos tantas cosas. Ahora tenemos una línea bien definida a seguir y hacerlo”.