Una verdadera pena lo ocurrido entre Axel Bassani y Michael Ruben Rinaldi en la segunda manga de la Carrera 1 de Superbikes en Barcelona. Después de un contacto inicial provocado por el piloto de Aruba Ducati, hubo un segundo en la curva 10 en el que el veneciano chocó contra su oponente en un intento de adelantar por dentro. Una maniobra que le costó una larga vuelta de penalización. Finalmente finalizó séptimo en meta, siendo superado también por la Honda de Iker Lecuona. Quizá les pidió demasiado a sus neumáticos en la primera parte de la carrera.
Superbike Barcelona, Bassani se defiende de las acusaciones de Rinaldi
Bassani explicó su versión de los hechos tras el partido: “Era un adelantamiento normal. Yo estaba dentro, vi el agujero y me deslicé. Intentó, con razón, cerrar la puerta para que yo no pasara y nos tocamos. Un contacto de carrera, un poco como el adelantamiento que me hizo a las 3. Está bien“.
Alguien sospecha que Axel tenía un exceso de entusiasmo por la irritación del contacto que había provocado Rinaldi en la curva 3, donde le había adelantado tocándolo. El piloto del equipo Motocorsa Racing lo niega: “No, hice un adelantamiento normal. Ciertamente quería pasarlo de inmediato, pero no por el contacto anterior, sino porque quería mantenerme al frente para no sobrecalentar el neumático delantero. Monté uno ya usado, no teníamos uno nuevo para usar al reiniciar. Quería salvaguardar el neumático delantero y dar mi paso. Siento que se haya estrellado, pero las carreras son así.“.
La insinuación de Axel y Michael
Rinaldi dijo que ni siquiera recibió una disculpa. Bassani comenta lo siguiente: “Para mi es un contacto de carrera. Como se suponía que debía disculparme, él también debería haberlo hecho por el contacto anterior. Fue lo mismo, excepto que levanté la bicicleta y él no“.
El piloto de Rimini también agregó que hoy Axel perdió algo más de lo que perdía, insinuando que quizás ahora le sea más difícil pensar en unirse al equipo de fábrica de Aruba Ducati: “Es su punto de vista. Este episodio no afecta mi futuro. que habrá que decidir se basará en otra cosa, en los resultados. No es el director técnico del equipo. Estos comentarios deben ser hechos por otras personas, no por los pilotos.“.