Del Campeonato del Mundo de Superbikes al Campeonato del Mundo de Resistencia a las 24h Motos Le Mans 2023. Roberto Tamburini cierra su primera experiencia en el FIM EWC con la decepción de retirarse por un fallo en el motor Yamaha Moto-Ain pero la conciencia de poder hacer Bueno. Ahora no sabe si solo hará carreras de resistencia con la misma alineación o si podrá correr en otros campeonatos también. El deseo está ahí pero las posibilidades no son muchas.
“En este momento me estoy enfocando en el FIM EWC – le dice Roberto Tamburini a Corsedimoto – pero claramente me gustaría hacer otra cosa también. El Trofeo Nacional sigue en juego pero creo que será difícil hacerlo. Durante el invierno hablé, en general, también con los equipos de Superbike, tanto del Campeonato del Mundo como del CIV, pero nada en particular. Si tengo que participar en un campeonato solo para estar allí, no me importa. Todavía tengo muchas ganas de competir, pero debe haber las condiciones adecuadas, como aquí en Endurance”.
¿Cómo te encontraste?
“Muy bien tanto con el equipo como en el paddock. Agradezco sinceramente a Yamaha y Moto-Ain por esta maravillosa oportunidad. Tuve el placer de tener como compañero de equipo a Alessandro Polita, un piloto con mucha experiencia pero con el que nunca había compartido garaje. Establecí una buena relación con él y con los demás muchachos del equipo. Lo hice bien en la clasificación, clasificamos cuarto y primero entre los privados, pero luego en la carrera el motor se estropeó tres cuartos en mi segundo stint. Lástima porque éramos competitivos. y podríamos haberlo hecho bien”.
¿Y cómo fue la noche?
“Lamentablemente en la oscuridad pude montar muy poco y es algo que lamento porque no pude darme cuenta de cómo me encuentro corriendo de noche, cómo puedo reaccionar a nivel físico después de tantas horas de carrera y cuando el cansancio. Son experiencias que probaré en la próxima carrera”.