Roberto Mercandelli ha escuchado la música de los motores desde que era un niño. Nacido en 1993 y criado a tiro de piedra del autódromo de Monza, es desde hace años uno de los principales protagonistas del Campeonato de Italia de Supersport. En 2023 correrá por tercer año consecutivo sobre la Yamaha R6 del Red and Black Team.
“Mi padre era un apasionado de los motores. Roberto Mercandelli le dice a Corsedimoto – De niño corría con go-karts y luego cambié a mini bicicletas. Con esos no hice ninguna competencia sino solo algunos entrenamientos. Luego, en 2009, participé en el Trofeo Moriwaki y básicamente comencé con eso”.
Entonces que hiciste?
“En 2010 y 2011 la R6 y desde 2012 compito en la CIV además de algunos tramos internacionales en Stock 600 y Stock 1000. Entre otras cosas, en 2015 hice una carrera de Stock como comodín y quedé 2º detrás de Toprak».
Has dado el salto de calidad en los últimos años. ¿Cuál fue la clave?
“Antes siempre tenía que perseguir y nunca tuve las bicicletas para poder expresarme en la cima. Desde que estoy en el equipo rojinegro, puedo aspirar al título. En 2021 terminé segundo detrás de Stirpe. El año pasado fui cuarto pero fui el piloto que más carreras ganó: tres. Luego hice algunos ceros y el título se esfumó pero este año intentaré ganarlo”.
¿Quiénes serán los pilotos a vencer?
“Entre los favoritos pondría a Massimo Roccoli, que es un piloto muy experto que es poco probable que cometa errores, luego Simone Corsi y Marco Bussolotti. Quizás algunos jóvenes también se unan”.
¿Qué es para ti el motociclismo?
“Esencialmente un pasatiempo y entretenimiento. Ya no soy un niño y he acabado con el sueño de ser piloto profesional. Trabajo en la empresa familiar que se ocupa de la seguridad laboral y dedico el noventa por ciento de mi tiempo a una que pueda garantizarme un futuro estable. Sin embargo, me gustaría ganar el título italiano en Supersport y luego pasar al CIV Superbike. Bueno, también me gustaría ganar en la categoría reina, pero, siendo realistas, me doy cuenta de que allí es más difícil por varias razones».
¿También hará comodines en la Copa del Mundo este año?
“La idea es participar al menos en la carrera de Misano y hacerlo lo mejor posible”.