Llegó a MotoGP como campeón de Moto2, pero el futuro de Remy Gardner estará lejos del Campeonato del Mundo. Un año muy duro en cuanto a resultados no ayudó en este sentido, pero también se dice que el actual piloto de KTM Tech3 no tiene un carácter tan fácil de manejar. La atención se centra ahora en Superbike, con un acuerdo con Yamaha Europa como tercer piloto oficial gestionado por GRT. De momento, sin embargo, la selección italiana no confirma el acuerdo. Entre otras cosas, Yamaha Europa, hace unos días, había dejado entrever que los tres boxes vacantes en GRT y GMT94, el equipo francés que subirá a Superbike ’23, estarían ocupados por pilotos ya comprometidos con Yamaha. Entre estos Jake Gagne, Tarran Mackenzie, Bradley Ray, Lorenzo Baldassarri y Domininque Aegerter. Pero evidentemente Remy Gardner se considera más fuerte, tanto como para inducir un cambio drástico de estrategia.
Gardner, el iris tras años difíciles
Antes de su gloria de 2021, el piloto australiano había vivido años complicados, también gracias a algunas lesiones importantes. El apellido de peso no le había ayudado a abrirse camino, pero en 2019 algo empieza a cambiar con el primer podio de Moto2. Al año siguiente obtuvo tres podios más y su primera victoria, en 2021 en cambio fue inmediatamente protagonista en la pelea mundial junto a su compañero de box Raúl Fernández. Llega el título y, como campeón del mundo, llega a MotoGP con KTM Tech3. El comienzo no es el mejor debido a una lesión en la muñeca justo antes de los entrenamientos oficiales, un problema físico que Gardner arrastrará durante un tiempo. A esto se suman las dificultades del RC16, también válidas para los demás compañeros de marca. En su caso contamos cuatro puntos en 14 GP hasta el momento, con un puesto 11 como mejor resultado. Con un mercado de pilotos que empezó bastante pronto, no ayudó, a pesar de ser su primer año en MotoGP.
Fuera de KTM
A medida que pasan los GP se intensifican los rumores de que lo quieren fuera de KTM a final de año. No hay un comunicado de prensa oficial, pero ahora solo falta el que lo confirma. Remy Gardner ya ha dicho su voz el jueves del GP de San Marino. “Me avisaron tarde, no encuentro lugar para 2023. Honestamente me rompieron el corazón”. También agregando un “Dijeron que no era lo suficientemente profesional”. Sentencia negada por KTM en los días siguientes. “No sé dónde lo escuchó Remy, pero nunca se dijo” fue la respuesta de Pit Beirer, al ser cuestionado sobre el tema. Fuera de Mattinghofen entonces, pero había ideas: como Fantic, que había pensado en Gardner junto a Vietti. “Ciertamente es fuerte, pero un piloto de MotoGP es un poco un arma de doble filo” Stefano Bedon había dicho en nuestra entrevista. “Si va bien es bueno, si va mal es culpa de la moto. Luego tiene otras ambiciones, quedarse en MotoGP o ir a Superbike. Probablemente hubiéramos sido un poco de reserva para él y eso no es lo que queremos ”.
gasolina al fuego
El clima no es muy sereno, sin embargo, también en la familia: Wayne Gardner, padre del campeón del mundo de Moto2, había acusado al directivo de esta situación. “Es muy triste ver que el futuro de Remy en MotoGP terminará en 2022 debido a su supuesto manager Paco Sánchez y su comportamiento ridículo con KTM. Remy tiene el talento y el potencial para ganar, pero necesita muchos cambios en su círculo y en otras áreas”. Words Gardner jr respondió rápidamente a: “Lamento mucho las palabras de Wayne Gardner contra mi manager. Paco no es responsable de mi salida de KTM y tengo plena confianza en su profesionalidad y honestidad. Juntos encontraremos un nuevo proyecto para continuar en este deporte que tanto amo”. Y sobre el padre: “Lo amo, pero está fuera de mi carrera. No quiero hablar de asuntos privados”.
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Foto: motogp.com