Tras interrumpir el largo dominio de Jonathan Rea en 2021, no pudo evitar el triunfo de Álvaro Bautista en 2022, pero Toprak Razgatlioglu seguirá siendo gran protagonista del próximo Campeonato del Mundo de Superbikes. Es, sin duda, uno de los mejores talentos de la parrilla.
En el último campeonato ganó más carreras (catorce) que cuando ganó el título (trece), pero eso no fue suficiente para él. Los mejores fines de semana fueron los de Donington y Mandalika, donde marcó sus primeros hat-tricks desde que corre en SBK.
Los abandonos en la Carrera 2 en Assen (contacto con Jonathan Rea) y la Carrera 1 en Misano (problema con la bicicleta) pesaron mucho en su carrera por el campeonato del mundo, pero también el undécimo puesto en la primera manga en Magny-Cours (tras terminar en la tierra) y el decimoquinto en Argentina (después de un choque). Se necesitaba perfección para intentar vencer a Bautista y Ducati.
Superbike, ¿Razgatlioglu tendrá que hacer maravillas con Yamaha?
Razgatlioglu quiere volver a ganar el título mundial de Superbikes y no le falta talento para apuntar a ese objetivo. ¿Pero tendrá una Yamaha R1 a la altura? La compañía con sede en Iwata no traerá una nueva bicicleta a la pista, pero se planean algunas actualizaciones que deberían ayudar al ciclista turco a ser un poco más competitivo. ¿Será suficiente para contrarrestar a Bautista?
Ducati entrará en acción en 2023 con una versión actualizada de la Panigale V4 R, ya formidable de la mano de Álvaro en el último campeonato de SBK. No será una bicicleta revolucionada, pero algunos detalles pueden hacerla aún más fuerte. Toprak, como Rea con la Kawasaki, corre el riesgo de tener que trabajar horas extras para intentar jugar con el español. Mientras tanto, entrena intensamente en su Turquía natal para estar listo para la nueva temporada y comparte lo que hace en las redes sociales.
Suelo: SBK o ¿Qué futuro de MotoGP?
El piloto de 26 años de Alanya tiene un contrato que vence a fines de 2023 y será interesante ver qué le depara el futuro. En los últimos meses se ha hablado a menudo de la hipótesis de MotoGP, categoría en la que quiere aterrizar solo con un equipo oficial. Yamaha tiene a Franco Morbidelli con un contrato que vence a fin de año y también puede considerar a Toprak para un posible reemplazo. Pero hay rumores de que Jorge Martín es un nombre fuerte para ocupar el lugar del italiano, de vuelta de un 2022 desastroso.
Razgatlioglu siempre ha dicho que no tiene la obsesión de ir a MotoGP, está feliz de estar en Superbike y le gusta la idea de poder convertirse en una leyenda en esta categoría. Si se pierde el paso a la clase superior para 2024, será cada vez más difícil tener una oportunidad allí. En cualquier caso, a Yamaha le interesa hacer todo lo posible para mantenerlo, evitando que otros fabricantes intenten cambiarlo.
Foto: Instagram @toprak_tr54