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Raffaele De Rosa «Qué vintage, estuvo a punto de perderse mi boda»

By naazmakhojanoviembre 28, 2022 Mondiale SBK
Raffaele De Rosa, Ducati, Supersport
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2022 ha sido un año intenso para Raffaele De Rosa, como piloto y como hombre. Su temporada en el Mundial de Supersport comenzó entre mil dificultades y hubo momentos de desánimo, como le confió a Corsedimoto (leer aquí). Después de hablar de retirada, hubo un renacimiento con unos podios espléndidos. También se casó durante el año y ahora mira al 2023 con renovado optimismo.

Raffaele De Rosa, ¿cómo califica su temporada?

“El comienzo fue muy difícil. Cambiamos de Kawasaki a Ducati y fue difícil. Realmente había pensado en rendirme si no llegaban los resultados, como dije en la entrevista. No había sido una broma, pero en ese momento estaba realmente desmoralizado, entonces el punto de inflexión vino de un día para otro. Los peores momentos los viví en Most y Barcelona, ​​los mejores en las siguientes carreras».

¿Qué sucedió?

“Bastó cambiar algunos detalles en la puesta a punto de la moto que gané confianza, llegaron los resultados y todo cambió. fue realmente impredecible“.

¿Votar por tu temporada?

“Yo me daría dos votos: un cuatro para la primera parte y un siete para la segunda. hago el promedio y llego a la suficiencia. Fue un año particular pero logré mantener la calma incluso en los días más oscuros.“.

¿2022 también fue el año de la boda?

“Después de 13 años juntos dimos este paso y él también estuvo a punto de irse debido a mi lesión en WDW. Cuantas le hice pasar pero aguantó y siempre se quedó a mi lado. También estoy muy contento con este hito tan importante para mí como hombre».

¿Seguirás con Ducati Orelac en World Supersport el próximo año?

“Sí, avancemos juntos. Hay que definir algunos detalles pero la voluntad es seguir”.

¿Cómo experimentaste el dualismo de los 600 tradicionales frente a las próximas generaciones?

“Desde Misano en adelante, las NG dieron un pequeño paso, pero las Ducati nunca ganaron de todos modos. Yo mismo he estado muy cerca del éxito en dos ocasiones pero no lo he logrado. Los NG siguen teniendo limitaciones importantes mientras que los 600 tienen mucho más margen de maniobra”.

¿Lucharás por el título en 2023?

“Sería bueno, pero vayamos despacio, un paso a la vez. Lo fundamental es ser competitivo desde las primeras carreras, luego veremos qué pasa”.

Carreras Orelac Rafael de Rosa
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