Teniendo en cuenta los meses atormentados entre problemas de seguros, cancelaciones y rescates, el hecho de que las primeras pruebas de la edición de 2023 de la North West 200 hayan tenido lugar hoy ya es una (buena) noticia en sí misma. Hacia Triángulo entre Portstewart, Coleraine y Portrush, la calificación del martes marcó el inicio de uno de los eventos más esperados en el carreras de ruta internacional. Durante las primeras sesiones cronometradas, perturbadas en ocasiones por la lluvia, se registraron importantes referencias cronométricas, buen augurio para garantizar carreras con pronósticos inciertos en las cuatro clases (Superbike, Superstock, Supersport, Supertwin) en la salida.
TOPS DE MICHAEL DUNLOP EN SUPERBIKE
Empezando desde «motos grandesMichael Dunlop con la Honda CBR 1000RR-R preparada por Hawk Racing y vestido con los colores de Carl Cox Motorsport sobresalió entre las Superbikes. En 4’22″658, a una media de casi 200 kilómetros por hora, se hizo con la pole provisional dejando en 1″9 a su más cercano perseguidor Alastair Seeley, el especialista de la North West 200 en la salida con la BMW M 1000 RR vestida de Milwaukee y alineado por TAS Racing. Mirando hacia abajo en la clasificación, Lee Johnston (Ashcourt Racing Honda) tercero precede a Peter Hickman (FHO Racing BMW) y al eterno John McGuinness (Honda Racing UK). Figura octava, por su propia admisión sin forzar, el #1 Glenn Irwin, en la salida con la Paul Bird Motorsport Ducati Panigale V4 R.
REFERENCIA SEELEY DEL NOROESTE 200
Segundo en Superbike, Alastair Seeley lo compensó entre Superstock y Supersport, nuevamente bajo la bandera de TAS Racing. Entre los Stock montando la BMW M 1000 RR, en Supersport con la Ducati Panigale V2, inmediatamente lo suficientemente rápida como para preceder a las Yamaha R6 de Richard Cooper, Dean Harrison y Michael Dunlop más la Triumph de Peter Hickman. Pasando a los Supertwin (biciclón bicilíndrico de 650 cc), Cooper aseguró el mejor tiempo con una buena ventaja sobre Jeremy McWilliams, al principio con el Paton S1-R de JMW Bayview.
LOS ITALIANOS EN EL NOROESTE 200
A la espera de las carreras previstas entre el jueves y el sábado, entre los italianos siempre destaca rápido Stefano Bonetti, octavo con el Paton del Team ILR de Ian Lougher respecto al Supertwin que lo vio como protagonista indiscutible de las pasadas ediciones (victoria en 2019 en fundamentalmente ). El nacional Bonny también es 20º entre los Supersports con la Yamaha R6 Gomma Racing y 19º entre los Superstocks con Honda Consonni gracias a una presencia tricolor que se extiende a Francesco Curinga y Andrea Majola. A «fuerza!” a todos nuestros corredores de carretera!