El Mercedes-Benz presentó el Porsche Mission R, un concepto capaz de desarrollar 1.088 CV
A partir de hoy, 7 al 12 de septiembre, se llevará a cabo la exposición IAA MOBILITY 2021, programada en Múnich. Que mejor oportunidad para Porsche, para presentar un adelanto espectacular del futuro del automóvil. El concept car Misión R combina tecnologías de vanguardia y materiales sostenibles, como el plástico reforzado con fibras naturales, con pasión por las competiciones. Además de un diseño futurista, el prototipo de carreras de tracción total eléctrico y con un perfil extremadamente bajo, tiene los rasgos característicos de los coches deportivos producidos por la empresa Stuttgart-Zuffenhausen. Los dos motores eléctricos recientemente desarrollados del Porsche Mission R entregan hasta 800 kW (1.088 CV) en el denominado “método de calificación”. La batería con una capacidad de unos 80 kWh y el innovador sistema de recuperación permiten carreras de velocidad (Sprint Race) sin pérdida de potencia.
El eléctrico del futuro
“Porsche es la marca para personas que hacen realidad sus sueños. Esto también se aplica a los deportes de motor. Probamos nuestra capacidad innovadora en circuitos de carreras, mostramos coraje para seguir nuevas rutas y fascinamos a los automovilistas con el rendimiento de conducción deportiva.“, ha declarado Oliver Blume, Presidente del consejo de administración de Porsche AG. “Además de participar en el Campeonato del Mundo de Fórmula E, ahora vamos a dar otro gran paso adelante en la movilidad eléctrica. El concept car que presentamos representa nuestra visión de los deportes de motor con autos totalmente eléctricos para los clientes. La Mission R encarna todo lo que hace de #porsche una marca fuerte: rendimiento, diseño y sostenibilidad.“.
Los deportes de motor reservados para los clientes son muy apreciados en Porsche. Desde que nació la Porsche Carrera Cup Deutschland hace 31 años, el fabricante de automóviles deportivos ha producido y enviado más de 4400 automóviles en versión Cup desde Weissach. Se celebran un total de 30 campeonatos monomarca en todo el mundo basados en estos confiables autos de carreras. alto rendimiento. La última versión del 911 GT3 Cup se presentó al comienzo de la temporada deportiva de 2021 y se basa en la generación del modelo 992. El Porsche Mission R ofrece una indicación de lo que podría ser el futuro de las series monomarca con autopropulsión. coches totalmente eléctricos.
De cero a 100 km / h en menos de 2,5 segundos
El deportivo de tracción total, capaz de desarrollar poco menos de 1.100 CV en “modo de clasificación”, acelera de cero a 100 km / h en menos de 2,5 segundos. La velocidad máxima supera los 300 km / h. En la pista, el prototipo eléctrico registró el mismo tiempo de vuelta que el actual #porsche 911 GT3 Cup. Gracias a los motores eléctricos y las celdas de batería de nuevo desarrollo, todos equipados con un innovador enfriamiento directo de aceite, el #porsche Mission concept R ofrece una potencia constante de 500 kW (680 CV) en “modo carrera”. Se ha eliminado el llamado derating, es decir, la reducción de la energía de la batería debido a las condiciones térmicas. Un motor eléctrico con una potencia de hasta 320 kW (435 CV) impulsa el eje delantero, mientras que un máximo de 480 kW (653 CV) se transfiere al trasero. La avanzada tecnología de 900 voltios y el sistema Porsche Turbo Charging te permiten cargar la batería del 5 al 80% de SoC (estado de carga) con solo un descanso de 15 minutos mientras corres. La carga se puede realizar hasta 340 kW. El Mission R también cuenta con una actualización del sistema. Aerodinámica activa Porsche (PAA) con sistema de reducción de carga aerodinámica DRS en el alerón delantero y trasero. Esto incluye tres rejillas en cada uno de los dos orificios de ventilación laterales y un alerón trasero ajustable compuesto por dos secciones.
Partes en … fibra de lino
Además de explotar un concepto innovador de propulsión eléctrica por batería, el concept car destaca por una carrocería orientada a la reducción de CO2 y la sostenibilidad: está fabricado en gran parte en plástico reforzado con fibra natural (NFRP), en el que está compuesto el material base. fibras de lino de la producción agrícola. Este material ecológico también se utilizó para el borde del alerón delantero, el difusor y los faldones laterales. El NFRP se utilizó ampliamente en el interior del Mission R, incluidos los paneles de las puertas interiores, el mamparo trasero y los asientos.
El diseño interior se centra en el conductor en todos los aspectos. Una pantalla colocada ergonómicamente entre los controles del volante muestra datos relevantes durante el viaje. El monitor sobre la columna de dirección muestra imágenes capturadas por las cámaras de los espejos laterales y la cámara del espejo retrovisor central. Se puede utilizar una pantalla táctil a la derecha del asiento, por ejemplo, para recuperar los datos biométricos del conductor. Dentro de la cabina hay muchas otras cámaras que se pueden usar para entregar imágenes emocionantes para una transmisión en vivo.
Con el proyecto Mission R, Porsche acerca más que nunca las carreras reales a las carreras virtuales. El módulo de conducción monocasco también actúa como un simulador de Esports y reproduce exactamente su forma. La estructura de seguridad en material compuesto de fibra de carbono combina un alto potencial de protección para el ciclista con un peso reducido y una línea inconfundible. Los ingenieros y diseñadores de Porsche han cambiado el nombre de la estructura del techo de carbono recientemente desarrollada, que integra la jaula de seguridad y la superficie del techo, “exoesqueleto”. Con 4.326 milímetros de longitud, el Porsche Mission R es un poco más corto que la actual serie 718 Cayman; en cambio, es considerablemente más ancho con sus 1.990 milímetros y mucho más bajo, teniendo una altura exterior de 1.190 milímetros.
En los últimos años, a través de sus estudios conceptuales Mission E (2015) y Mission E Cross Turismo (2018), Porsche ha proporcionado un avance inequívoco de su primera serie de futuros modelos deportivos totalmente eléctricos. El sedán deportivo Porsche Taycan (2019) y el vehículo utilitario cruzado Taycan Cross Turismo (2021) se parecen mucho a los dos concept car en términos de estética y tecnología, y ya se han introducido con éxito en los mercados mundiales: misión cumplida, por así decirlo. . Con el Mission R, Porsche presenta ahora su visión de cómo será el mundo de las carreras de autos exclusivas para el cliente en el futuro.
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