Desde la Suzuki RGV Gamma hasta la Kawasaki ZXR 750, muchas leyendas del motociclismo de ayer animaron nuestras pruebas durante 2021. Si las has perdido, las puedes encontrar todas en este artículo.
El 2021 se agota y está a punto de archivarse otra temporada cargada de emociones: hicimos balance de las novedades que más nos convencieron entre todas las probadas durante el año, pero también nos subimos a la silla de una serie de rugientes ancianas de todos los tipos. Así que aquí hay un resumen nuestro. Por qué comprarlo clásico del 2021.
Suzuki RGV Gamma 250
Dos cilindros, dos tiempos, dos y medio. La Suzuki RGV Gamma 250 ha dejado una huella imborrable en la historia del motociclismo y en el corazón de muchos entusiastas, convirtiéndose junto a algunos otros símbolos de una era que nunca volverá. Ella, junto con el Aprilia RS 250 ha izado la bandera de los pequeños deportistas furiosos, y por eso merece un lugar de honor.
Honda CBR 600F
Deportiva pero no extrema, cómoda para viajar pero capaz de entretener (y ganar) en la pista: esto y mucho más está escrito en el ADN de la Honda CBR 600F, una moto que durante más de una década ha sido el “símbolo” de la categoría superdeportiva. Han pasado más de 30 años, pero estas bicicletas aún pueblan el tráfico de nuestras ciudades, lo que demuestra que este tipo de proyectos ciertamente no temen al paso del tiempo.
Honda NRS 125F
Sin salir de la sede de Honda, te llevamos sobre el sillín de otra protagonista de los 90: la NSR 125F, la hermana desnuda de la pequeña que luchó junto a la Aprilia RS 125 y Cagiva Mito por ser el sueño de los adolescentes de la hora. Deportivos y divertidos, los japoneses no perseguían récords de rendimiento, sino que preferían la facilidad y el placer de conducir en la carretera. También por esta razón hoy en día es un icono, con un diseño “atemporal” y aún satisfactorio de usar.
Aprilia SR50 LC
Si hablamos de sueños adolescentes no podemos dejar de mencionar la Aprilia SR50 LC, la cincuenta de Noale que dio la “bendición” a una generación de campeones íntegramente italianos que se convirtieron en sus testimonios. Un símbolo de los 90, uno de los más deseados de la historia y que todavía hace soñar a los 14 años de hoy oa sus antiguos dueños, ¡ahora de cuarenta!
Kawasaki ZXR 750
No se puede cerrar un panorama similar sin recordar la edad de oro de los siete y medio. Y entre los protagonistas de los rugientes años del tres cuartos de litro también estuvo y sobre todo la Kawasaki ZXR 750. Evolución del proyecto ZX-7R Stinger, nacido en 1988 y precursor de las modernas Superbikes de Akashi, en 1991 Kawasaki propone la nueva generación ZXR750, con un motor, un diseño y un chasis profundamente revisados, capaz también de sentar las bases para las evoluciones posteriores. ¡Un espectáculo multisensorial!
¡Y todos los demás!
En nuestro canal de YouTube y en la web encontrarás naturalmente a otros protagonistas del Why Buy it Classic: desde la Ducati 916 hasta la Honda RC30, pasando por la Cagiva Mito o la BMW R80 G / S. En definitiva, hay para todos los gustos.
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