La cuestión de las sanciones en MotoGP se está convirtiendo en un tema de todos los GP. También en Jerez volvemos a hablar de los Comisarios Deportivos y de las sanciones que se aplican durante las carreras. Ejemplos en particular son las sanciones impuestas entre ayer y hoy a tres corredores en la categoría reina, a saber, Franco Morbidelli, Fabio Quartararo y Francesco Bagnaia. Episodios y posteriores penaltis que despertaron perplejidad, una vez más. “El límite debe ser el mismo en todas partes y para todos” subrayó Aleix Espargaró. ¿Habrá un punto de inflexión en Le Mans? El campeón de MotoGP confirmó la petición de toda la parrilla de reunirse con los Comisarios Deportivos para aclarar, además de dar su opinión: una reunión que tendrá lugar dentro de dos semanas en la pista francesa.
sanciones yamaha
Hubo perplejidad en particular entre los chicos del podio en cuanto a las penalizaciones para los chicos de Yamaha, por ejemplo. “Excesivamente duro” es la definición dada por Massimo Meregalli. Situaciones «límite» para Jack Miller, apoyado por Francesco Bagnaia. “Accidentes por circunstancias”, luego una carrera por el campeón de MotoGP. Sin embargo, Morbidelli recibió una Long Lap Penalty después del Sprint, lo mismo que Quartararo tras el golpe en la salida con Oliveira (aquí el vídeo) en la carrera de hoy. “[Fabio] era un poco optimista al frenar en ese momento, pero estaba entre dos pilotos” comentó Bagnaia, argumentando sin embargo que, según él, ni Quartararo ni Morbidelli deberían ser sancionados. Eso sí, luego ‘El Diablo’ lo empeoró al cobrar un segundo penalti por no servir correctamente el primero. “Es una regla, hay una línea y no puedes ir más allá. Eso es lo único claro y correcto». señaló Miller al respecto.
Un puesto menos
“No quiero opinar, acepto la sanción y ya está”. Así ha comentado Francesco Bagnaia su penalización, que ha llegado en la salida de la carrera de hoy. Un adelantamiento a Jack Miller ligeramente desviado, el leve contacto entre ambos, el gesto de disculpa del piloto de Ducati y el gesto de frustración del piloto de KTM. “Sucede en esos momentos” Miller bromeó más tarde. La sanción también llega aquí: el abanderado de Ducati se vio obligado a renunciar a su cargo poco después. No oculto aunque eso “Cuando estás empujando y ves un penalti, te pones nervioso. Pero inmediatamente me calmé porque la carrera fue larga de todos modos”. Miller también expresó su perplejidad, bromeando sobre el ataque duro e inesperado, pero aún considerado correcto por su excompañero.
“Queremos entender”
Sin embargo, los pilotos de MotoGP pidieron una reunión real con los Comisarios Deportivos. «El viernes en la Comisión de Seguridad pedimos hablar con ellos» explicó Bagnaia, hablando de la decisión tomada por la parrilla de MotoGP. “Siempre hablamos de eso, pero nunca están ahí. Queremos preguntar por qué se toman ciertas decisiones y les daremos nuestras opiniones”. Destacando en particular que “No vemos uniformidad, no solo en MotoGP sino también en las demás categorías”. Por ejemplo, en Moto3 podemos mencionar el contacto Ortola-Alonso en Portimao y el accidente entre Muñoz y Nepa en Austin. Episodios bastante diferentes, dos Long Laps en ambas ocasiones. “Necesitamos más consistencia” Alessandro Tonucci nos lo contó en aquella ocasión. Discurso recogido por Bagnaia: “Algunos adelantamientos agresivos ni siquiera se consideran. Otros, en cambio, como el de Sasaki en la curva 5 de Argentina, son castigados. Queremos entender cómo deciden”.
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