Es pronto para emocionarse, pero Pedro Acosta cerró muy bien el shakedown de MotoGP en Sepang. El último día estuvo en lo más alto de la clasificación con un tiempo de 1’58″189. Tanto en la vuelta rápida como en el ritmo ha tenido un buen desempeño de cara al test previsto del martes 6 al jueves 8 de febrero también en Malasia. En esta ocasión podrá reunirse con todos los pilotos de la parrilla y comprender mejor en qué nivel se encuentra. Evidentemente, al ser novato, tiene mucho que trabajar y aprender. Sin embargo, las sensaciones con su RC16 ya parecen buenas.
Shakedown de MotoGP y Sepang: habla Acosta
También estuvo involucrado en dos caídas, afortunadamente sin consecuencias. El bicampeón del mundo tiene motivos para sonreír al final de tres días de trabajo en el circuito de Malasia: “Trabajamos mucho – decir MotoGP.com – especialmente por mi estilo de conducción y por entender cómo funcionan los neumáticos en la distancia de carrera. Estamos bastante contentos. También he dado algunas vueltas en mojado y ha ido bastante bien. En el test IRTA intentaremos entender aún más“.
La vuelta rápida fue buena, pero Acosta declara que todavía no se siente piloto de MotoGP: “No en este momento. Sin embargo debemos ser felices. El tiempo de vuelta y el ritmo, lo que es aún más importante, han sido buenos. ¿Las vueltas mojadas? Desde el principio las sensaciones con la moto y los neumáticos han sido positivas. Al final tuve una pequeña caída, era demasiado optimista, pero puede pasar“.
La colaboración con Pedrosa
A Pedro también le preguntaron por la colaboración en pista con Dani Pedrosa, piloto probador de KTM del que puede aprender mucho: “Vi algunas cosas, como las trayectorias, porque por ejemplo en la T2 he sufrido un poco estos días. Además, me vio para poder darme algunos consejos. fue positivo“.
Ahora el talentoso equipo Red Bull GASGAS Tech3 no puede esperar para ponerse a prueba contra los demás pilotos. Aunque no quiere presionarse demasiado en su primer año, todavía tiene muchas ganas de hacerlo especialmente bien y alcanzar un buen nivel de cara a 2025, en el que KTM también podría promocionarlo a su equipo oficial junto con él. Brad Binder.
Foto de : Moto GP