Sin duda, en la próxima temporada de MotoGP uno de los observadores especiales será Pedro Acosta. No podría ser diferente para el único debutante de 2024, que se proclamó campeón de Moto3 y Moto2 (como él sólo Alex Márquez) en apenas tres años de campeonato del mundo. Por supuesto que es un reconocimiento a su talento, pero siempre existe el inconveniente. El propio Acosta lo admitió: ganar inmediatamente también puede resultar un problema, una carga, con todas las consecuencias inevitables que afrontar.
Todo demasiado rápido
“Uno de mis grandes problemas fue llegar al Mundial y ganar en mi primer año. Probablemente fue más un problema que algo bueno”. Como siempre, Pedro Acosta no se anda con rodeos para decir lo que piensa, esta vez también para ir directo al grano. También porque en cierto sentido ese primer año triunfal influyó notablemente en el año siguiente, cuando pasó a Moto2. Sabemos que durante buena parte del año no le fue muy bien, pero Acosta sabe por qué. “No tenía idea de lo que significaba llegar al Mundial, luchar, no ganar carreras y luego empezar a progresar” confesó el español a motogp.com. “Así que no sabía lo que significaba tener un mal año”. Hasta el debut en la clase intermedia. “Me faltó sensibilidad con la moto y me caí mucho. Ahora sé lo que eso significa”.
El punto de inflexión de Acosta
La temporada 2022 por tanto podemos decir que es un paso fundamental. Esta vez quedaban algunos puntos por arreglar, aspectos que el piloto mazarronero aún no había considerado. “Entendí lo que significa luchar por conseguir un objetivo” de hecho, subrayó Pedro Acosta. “Con un año extra de experiencia era más fácil llegar a una pista y decirme que tenía que hacer esto, aquello, aquello para ser rápido”. Concentrado, con las ideas mucho más claras y un objetivo preciso: así se presentó Acosta a inicios de 2023. “Esta vez estuve mucho más tranquilo que en 2021” comentó Acosta. “En aquel entonces casi no me daba cuenta de lo que estaba pasando, esta vez lo disfruté mucho más”. El segundo título vale más, pero es posible que el conteo apenas haya comenzado.
Foto: Red Bull KTM Ajo