En Galliano Park empiezas a vislumbrar los bordillos, un poco de asfalto pero el camino sigue siendo largo y cuesta arriba. El propietario Manuel Fantini y su equipo llevan cuarenta días trabajando sin descanso, sumergidos en problemas de todo tipo. Su casa fue destruida (nuestro video) y la pista aún está cubierta de lodo seco. Manuel parece probado a nivel físico pero a nivel psicológico demuestra una gran fortaleza. El cariño que le mostró la gran familia del automovilismo fue y es muy importante para él. Regresamos al Parque Galliano para demostrar nuestra cercanía y ver cómo avanza la reconstrucción.
“Estamos trabajando duro, limpiando la pista metro a metro. Manuel fantini le dice a Corsedimoto – Gracias a la intervención de los Bomberos podemos contar con gente profesional y estamos ahorrando cada día entre 300 y 400 euros de gasóleo que de otro modo habríamos destinado a nuestros vehículos. Gracias a su intervención, a partir del día 32 podemos respirar un poco, reservar el dinero que sobra de las donaciones para intentar rehacer la valla lo antes posible”.
¿Esperabas tanta cercanía?
“Lo esperaba un poco porque en el automovilismo somos una gran familia, pero fue algo increíble: incluso realidades que no hubiera imaginado me apoyaron. He recibido alguna ayuda de rallies, slalom, cross, mini motos, karts… En todas las regiones hay quien nos está ayudando, organizando eventos solidarios para nosotros”.
Entre los más activos Loris Reggiani con la iniciativa «SOS Galliano».
“Loris Reggiani es el hermano de mi madre y siempre está activo en la esfera social, entonces, siendo un pariente, estaba seguro de ello, al igual que muchos otros compañeros ciclistas. En cambio, no esperaba el apoyo de las asociaciones. Por ejemplo, la Coppa Romagna Slalom nos ayudó mucho, incluso hizo tapones cuyos beneficios nos fueron donados. Gracias a ellos hemos pagado muchos días de nafta de los vehículos y es un sector que no es el nuestro. Luego están las pistas que organizan eventos, venden camisetas. Un circuito de Turín «Mini Speed» años atrás nos había comprado unas bicis usadas y se hizo una camiseta con las suyas del circuito y las nuestras y un corazón. La Hospitalidad Severino celebró un aperitivo-paddock en solidaridad con Mugello y muchos otros.
Si no hubiera sido por las redes sociales no hubiera tenido la fuerza económica pero sobre todo psicológica. Las autoridades son muy lentas para moverse. No somos la prioridad sino una familia de tres”.
¿Te has sentido un poco abandonado por las instituciones?
“Solo digo esto, no somos un campo de fútbol. Hace diez días despejaron un campo de fútbol donde el equipo más grande que entrena es el Roncadello, una fracción de Forlì. Si no hubieran tenido ese campo se podrían haber entrenado en otros campos aquí pasamos por una instalación para un deporte de pocos buenos. No nos ven con una realidad que salvar sino que debe salvarse a sí misma. Lo estamos logrando gracias a los Bomberos y a las autoridades locales”.
Sea testigo del progreso del trabajo todos los días a través de las redes sociales. ¿Cómo encuentras el deseo y la fuerza?
“Trato de mostrar lo que mi mente puede racionalizar. Entonces a veces me desahogo porque sigue viniendo gente curiosa, con las máquinas impecables, que bajan a perder el tiempo bloqueando el trabajo, no ayudan en nada ya veces me desahogo con ellos”.
Lleva la cuenta de los días citando al piloto que compite con ese número. El día 39 es Gram Day, en honor a Gramigni. ¿Cómo recuerdas los números de carrera?
“Estábamos empezando con la temporada de verano. El tiempo se detuvo para mí el 16 de mayo. El 17 de mayo es un día muy largo para mí en el que tengo que llevar la cuenta de cuántas veces se pone el sol. Los primeros días había un clima muy pesado pero ya desde el primer día pensé que era el día de Wayne Rainey, mi número uno desde que era un niño. Luego también su historia personal, el hecho de que a pesar de la tragedia que le afectó en Misano no se dio por vencido y dejó que los niños compitieran en Motoamérica, de vuelta en su 500. También se me daban muy bien las matemáticas y los números de las cosas que me interesan las recuerdo. Tal vez no recuerdo los nombres de mis ex ni sus cumpleaños pero sí recuerdo los números de carrera, son inmediatos.
Necesito esta cosa para racionalizar y entender qué día es porque no los estoy contando en el calendario. Esto me ayuda a entender cuántos atardeceres han pasado y me da un impulso increíble. Para mí, los pilotos son superhombres. Tuvieron éxito en lo que soñé pero fracasaron.
Si nos dan el gas es que tienen fuego adentro, desde el más pequeño hasta el más grande, si los he visto con un número en el casco haciendo cosas lindas se me quedan grabados en la memoria. Es pasión, pasión inmensa”.
¿Cuándo volveremos a competir en Galliano Park?
No sé, no tengo ni idea de los tiempos porque hasta que no hayamos despejado la pista y la estemos montando, ni siquiera sé si alguna vez volveremos a abrir y si tendré un trabajo. porque siete metros de agua con todo el barro y las obras. Si la pista tiene algunos baches y hay que rehacerla, tendré que abandonar todo. Realmente estamos dando todo y más. Está bien que lo hagas, que vuelvas a entrenar y competir en Galliano Park”.