Durante varios años en el Campeonato Mundial de Resistencia FIM EWC World, la referencia de velocidad en la clase Superstock ha sido el nombre de Kevin Manfredi. El motociclista de La Spezia, que alternaba sobre el sillín de varias motocicletas (Suzuki, Kawasaki, Yamaha), a menudo se consagró como el poleman de la categoría. Al mismo tiempo, confirmando su valor en varias ocasiones también en carreras de 8, 12 o 24 horas. Será lo mismo para 2023 con la reconfirmación del acuerdo entre el propio Manfredi y el Wojcik Racing Team, un ambicioso equipo polaco presente con dos Yamaha R1 (#77 EWC y #777 Superstock) en la especialidad.
KEVIN MANFREDI DAL 2017 NELL’ENDURANCE
Kevin Manfredi debutó en Endurance en las 24 Horas de Le Mans de 2017 con el No Limits Motor Team, conquistando posteriormente el podio en las 8 Horas de SlovakiaRing y, en 2019, entre Le Mans y siempre en Eslovaquia con Kawasaki Louit Moto. Habiéndose unido al equipo de Wojcik a partir de las 12 Horas de Estoril de 2021, se confirmó en niveles similares de competitividad. Sea testigo de las numerosas poles de clase prestigiosas obtenidas, domando al R1 número 777 en su mejor momento.
2023 ENTRE RESISTENCIA Y MOTOE
Para la temporada 2023, Kevin Manfredi ha renovado su asociación con el Wojcik Racing Team, un programa que complementará su compromiso con MotoE con el Sic 58 Squadra Corse de Paolo Simoncelli. Gracias a las coincidencias que prevé el calendario, Kevin se saltará en consecuencia las 24 horas de Spa Francorchamps y la hipotética participación en las 8 horas de Suzuka, partiendo en los planes iniciales como piloto del #777 Superstock. Un pasaje al EWC #77, que siempre ha sido uno de los objetivos del motociclista italiano, no se puede descartar durante la construcción.
LAS PALABRAS DE KEVIN MANFREDI
“Aunque 2022 fue un poco desafortunado en cuanto a resultados, fuimos muy rápidos durante toda la temporada y creamos un equipo único.“, admitió el Campeón del Desafío WorldSSP 2020 y 2021. “La Bol d’Or de 2022 fue probablemente la mejor carrera en la clase Superstock de Endurance. Para 2023 queremos ganar y, al mismo tiempo, me gustaría ascender a la clase superior del EWC lo antes posible. Siempre estamos en contacto con el equipo para desarrollar nuestro proyecto de la mejor manera posible para la próxima temporada: su compromiso, pasión y determinación me han impresionado mucho.“.