«¿Crees que la gente va a las carreras para ver si la Guzzi o la Gilera llegan primero? No, va a las carreras a ver qué tan rápido va”.. Omobono Tenni, ganador del Trofeo Turístico, lo apoyó en los años 1930. Quienes observan las carreras en ruta ven que van muy rápido, gracias a la proximidad con los corredores, dada la falta de vías de escape, y a las referencias que ofrecen las casas, los postes de electricidad, los muros y los prados circundantes.
En las carreras en ruta de Irlanda (del Norte) no es el público el que va a las carreras, sino que las carreras se desarrollan entre la gente, cerca de sus casas. Una fiesta popular sin límites de edad, en la que parejas jóvenes con cochecitos se encuentran con personas mayores que anotan en las casillas del Programa, la revista oficial, el orden de paso de los conductores, vuelta a vuelta. Todo gratis. Ya gratis, una de las peculiaridades de las carreras en ruta. Una cercanía que exalta al público, liberando adrenalina en la sangre de quienes se encuentran admirando las motos que pasan a 300 km/h, dando un salto o haciendo caballitos cuesta abajo desde la palma de su nariz.
la carrera mas bella
El Tourist Trophy es la carrera en ruta más famosa, la North West 200 la más bella, al menos según Giovanni Cortinovis, que escribió un libro sobre el tema, precisamente titulado “North West 200 La carrera más bella del mundo” Respecto a la crono que se disputa en la Isla de Man, la NW200 destaca por su salida en parrilla, las batallas a 320 km/h, el circuito más estrecho (14 km si os parecen pocos) y el entorno inigualable, la increíble costa norte de Irlanda del Norte. Menos de una semana después de su lanzamiento, el libro es el más vendido en Amazon en la categoría Motociclismo.
Triunfos y derrotas
El autor, periodista independiente desde hace 21 años, cuenta la historia, a partir de la primera edición de 1929, entrelazando las historias de los pilotos más o menos famosos que corrieron. Espacio, por tanto, para Joey Dunlop, 13 veces ganador, pero también para Geoff Duke, Mike Hailwood y Carl Fogarty, sólo por citar a los más conocidos. Y Robert Dunlop, el hermano menor de Joey, que perdió la vida en la NW200 de 2008 en la sesión de clasificación de la tarde debido a una colisión tras un ataque. Dos días después, su hijo Michael ganó su primera NW200 y recibió el testigo. Cortinovis también se centra en las 5 victorias de Phillip McCallen en un día y en las de la familia Rutter (padre Tony e hijo Michael). También entrevistó a Alastair Seeley (el ganador de la NW200 con 29 triunfos) y a Mervyn Whyte, quienes lograron elevar la NW200 a la prominencia internacional.
El signo italiano
No podían faltar los capítulos sobre los italianos, empezando por Stefano Bonetti, un mecánico de Bérgamo que en 2019 ganó la carrera Supertwin a lomos de un Paton, convirtiéndose en el primer no angloparlante en ganarla. Y también David Jefferies, Bruce Anstey, Jeremy McWilliams, Paul Robinson, Stu Avant, Simona Zaccardi, Fausto Duci y muchos muchos otros. Todo se completa con una gran sección estadística, con todo tipo de datos sobre victorias y podios, así como las posiciones y tiempos, sesión por sesión, de todos los italianos que participaron en la NW200.
Prefacio de Carlo Canzano
Como escribe en el prefacio Carlo Canzano, decano del periodismo italiano: «Aquí lo hay todo, absolutamente todo, incluida una reconstrucción histórica precisa, aunque sintética, del nacimiento de Irlanda del Norte, y una guía diabólicamente detallada para quienes deseen emprender el “viaje” a la NW 200, pero también un análisis del estado. de salud de un evento con un futuro quizás incierto, pero con un pasado sólido. Una historia, la de Cortinovis, creada a partir de una emoción simple y al mismo tiempo compleja, la misma que induce a decenas de corredores a competir en la NW 200 y que se llama pasión”.
“North West 200 la carrera más bella del mundo” de Giovanni Cortinovis. Autoeditado, tapa blanda, páginas. 209, formato 15,24 x 1,22 x 22,86 cm. ISBN: 979-8867488185 Precio 14,99€.