En los dos días de test en Mugello, la de Danilo Petrucci no ha sido la única Ducati Panigale V4 R en pista. De hecho, Nicolò Bulega también estuvo en acción. Para el actual líder del Campeonato del Mundo de Supersport, fue la segunda aparición a horcajadas sobre el cuatro cilindros de Bolonia. La primera tuvo lugar en Jerez en marzo.
El jinete de Montecchio Emilia dijo estar satisfecho con el resultado de esta nueva prueba: «Estaba muy contento de haber probado la V4 R, agradezco a Ducati y al equipo la oportunidad. Ha sido una buena prueba, he tenido unas sensaciones excelentes, me he sentido muy cómodo con la moto. También pude ir bastante rápido, así que estaba feliz.. Espero poder volver a probarla pronto, porque es una moto que me gusta mucho“.
Bulega, misión Supersport: quiere el título
Para Bulega, las vueltas en Mugello también sirvieron para mantenerse en forma de cara a la reanudación del campeonato de Supersport, que tendrá lugar en Misano el fin de semana del 2 al 4 de junio. Lidera la clasificación con 152 puntos, +33 respecto a Marcel Schroetter (MV Agusta) y +36 respecto a Stefano Manzi (Yamaha Ten Kate). Es, sin duda, el gran favorito, pero es demasiado pronto para cantar victoria.
En su Emilia-Romagna natal, el piloto del equipo Aruba Racing Ducati intentará estirar a sus rivales y complicar aún más sus ambiciones de regreso. Después de una temporada de aprendizaje, su objetivo es convertirse en campeón mundial de SSP y está decidido a lograrlo. En 2024 quiere meterse en Superbike y apunta a hacerlo con una corona de mundial conquistada.
En 2024, daré el salto a Superbike: ¿con qué equipo?
Salvo giros inesperados, el próximo año Bulega correrá en SBK. Ducati tiene la intención de ascenderlo, pero queda por ver en qué equipo competirá. El sueño es quedarse en el equipo oficial Aruba Racing, dando continuidad al camino iniciado en Supersport. Álvaro Bautista ha renovado, sin embargo la confirmación de Michael Ruben Rinaldi es incierta y Gigi Dall’Igna explicó que en Borgo Panigale se tomaron el tiempo para hacer cada evaluación y luego decidir. Nicolò es uno de los candidatos considerados.
La alternativa es «prestarlo» a una de las formaciones independientes de Ducati en la parrilla de WorldSBK. Una operación como la que trajo a Chaz Davies del equipo de Aruba al equipo Go Eleven se podría hacer, por lo tanto, con un apoyo técnico importante de Ducati y quizás incluso con un compromiso financiero de Aruba. Just Go Eleven podría ser un posible destino para Bulega. La escudería dirigida por Denis Sacchetti tiene sin contrato a Phillip Oettl y, si el alemán no brilla, podría dar la bienvenida al expiloto de VR46.
Foto: Ducati