La pasión por las motos no tiene límites, en cuanto a tiempo y espacio. La historia de NB Racing es puro romance deportivo: una mezcla entre la leyenda de David contra Goliat y el mito de Highlander. Protagonistas Nicolò Battiato, su equipo y el eterno Lorenzo Lanzi. Entre la sede del equipo en Catania y Misano hay unos 1100 kilómetros. Ir al circuito para las carreras del Trofeo Nacional es un poco como ir a España para los equipos del norte de Italia. Para el equipo siciliano, sin embargo, no solo es difícil organizar viajes sino también encontrar repuestos: el Motor Valley está lejos.
En el Trofeo Nacional hay algunos equipos de primer nivel que también participan en el CIV o en el Campeonato Mundial, mientras que NB Racing es un equipo muy pequeño. Pero con mucha pasión y un Highlander como Lorenzo Lanzi consigue luchar por los primeros puestos y batirse a duelo con un equipo de World Superbike como B-Max. En este caso el piloto tiene un papel decisivo. Sin un campeón como Lorenzo Lanzi, el equipo siciliano probablemente no estaría en la cima, pero la alquimia creada entre el piloto, los mecánicos y los gerentes unidos por la misma pasión inmensa es muy hermosa.
“Mi equipo nació en 2012 pero ya habíamos corrido antes. dice el director del equipo Nicolò Battiato en Corsedimoto – Siempre lo he hecho todo yo solo. Fui piloto y corrí en la Aprilia 250 e hice el Trofeo Mobil. Me convertí en tuneador de bicicletas de carreras: tengo un taller en un cobertizo en la zona industrial de Catania. Hacemos todo internamente, somos lo más independientes posible”.
¿Cómo organizáis los viajes?
“Cogemos el camión, lo subimos al barco que sale de Catania, llega a Rávena y allí los conductores lo llevan al hipódromo. Es caro: cada etapa del Trofeo Nacional a nivel organizativo no es como una carrera de la Copa del Mundo. Hacemos muchos sacrificios, esfuerzos enormes y tratamos de dar lo mejor de nosotros”.
¿Preparaste el V4 R en el último momento?
“Compramos la bicicleta y llegó el 30 de marzo, el cumpleaños de mi mamá. El 5 de abril empezamos a trabajar en ella para ser puntuales en la primera prueba del Trofeo Nacional 1000. Todavía no hemos montado la toma de datos en la moto porque estamos esperando la llegada de algunos repuestos y otro material. Entramos directamente en las pruebas. Aún queda mucho por hacer”.
Lorenzo Lanzi conquistó dos quintos puestos que casi tienen sabor a éxito
“Lorenzo Lanzi nos dio esta gran satisfacción y puso mucho de su parte. El primer fin de semana del Trofeo Nacional fue decididamente positivo. Trabajamos bien con el equipo y el piloto y estamos contentos. Esperamos hacerlo aún mejor en Mugello. Nuestro objetivo es seguir adelante y mejorar siempre: es lo que mi corazón quiere. Nuestra fuerza es la pasión, el amor por las motos que llevamos dentro”.
Foto: Salvatore Annarumma