La escudería RNF debutó con Aprilia en el test de MotoGP de Valencia, el primero de la pretemporada 2023. El equipo de Razlan Razali ya en las postrimerías de la última cita del campeonato empezó a familiarizarse con los dos nuevos abanderados Raúl Fernández y Miguel Oliveira, ambos llegados del equipo KTM y ahora luchando con la adaptación a la RS-GP22. El equipo WithU RNF no tuvo una temporada particularmente positiva en 2022: Andrea Dovizioso terminó su carrera después del GP de Misano, el novato Darryn Binder nunca se puso en marcha.
Cambios en la casilla RNF
El patrocinador principal es nuevo en el cambio a Aprilia, con WithU dejando el paddock de MotoGP para dar paso a la empresa rumana CryptoData Tech, que desarrolla hardware y software para la seguridad informática. CryptoData también se convierte en el propietario mayoritario del equipo de Malasia. Wilco Zeelenberg se mantiene como un punto de referencia en el garaje, director del equipo, que creció en la cancha de Yamaha, que ha abrazado por completo los pasos de Razali desde su debut en la categoría reina en 2019. Trabajar con el fabricante de Noale tiene sin duda las ventajas básicas. : «La comunicación es un poco más fácil.“Apuntó el director del equipo. «No todos los italianos hablan un inglés excelente, pero los japoneses hablan un inglés aún menos bueno. No se trata solo de hablar, la comprensión también juega un papel importante. Porque también puedes malinterpretarte muy rápidamente si respondes mal con un sí o un no.“.
L’asse Zeelenberg-Aprilia
El técnico holandés y el equipo RNF ya no tendrán que enfrentarse a los ingenieros japoneses. También habrá una mayor colaboración durante el invierno, aunque las diferencias entre Aprilia y Yamaha no serán excesivas. «Con los italianos está claro que se trata de correr y piden un rumbo claro – ha proseguito Zeelenberg -. Saben que nuestra forma de trabajar debe ser impecable«. Próximamente también habrá otra visita a la fábrica de Noale para seguir de cerca la evolución del prototipo de MotoGP 2023: «Iré a la fábrica de Aprilia no para conocer gente, sino solo por negocios.“Dijo el ex piloto. «Quiero entender la filosofía de la empresa y tenemos que desarrollar las motos. Tenemos mucho trabajo por delante“.